ໄລຍະທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງອຸດສາຫະກຳ 4.0: ການຄາດຄະເນຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມຂອງຫຸ່ນຍົນເຊີໂວສາມແກນໃນໄລຍະຫ້າປີຂ້າງໜ້າ

ໄລຍະທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງອຸດສາຫະກຳ 4.0: ການຄາດຄະເນຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມຂອງຫຸ່ນຍົນເຊີໂວສາມແກນໃນໄລຍະຫ້າປີຂ້າງໜ້າ

ດ້ວຍອັດຕາການເຈາະລະບົບອັດສະລິຍະຂອງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດທົ່ວໂລກບັນລຸ 35% ແລະ ອັດຕາການຄອບຄຸມຂອງໂຮງງານອັດສະລິຍະໃນພາກພື້ນສາມຫຼ່ຽມແມ່ນ້ຳຢາງຊີຂອງຈີນເກີນ 37%, ອຸດສາຫະກຳການຜະລິດກຳລັງຜ່ານການຫັນປ່ຽນທີ່ສຳຄັນຈາກ "ເກາະແຫ່ງອັດຕະໂນມັດ" ໄປສູ່ "ຄວາມສະຫຼາດທົ່ວໂລກ". ໃນຂະບວນການນີ້, ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນ, ໃນຖານະເປັນພາຫະນະຫຼັກສຳລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພວມພັດທະນາຈາກເຄື່ອງມືແບບດັ້ງເດີມທີ່ທົດແທນແຮງງານທີ່ຊ້ຳຊາກໄປສູ່ໂຫນດອັດສະລິຍະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ແຝດດິຈິຕອລກັບໂລກທາງກາຍະພາບ. ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳລ່າສຸດ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຢີ, ບົດຄວາມນີ້ວິເຄາະເສັ້ນທາງການພັດທະນາຂອງຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນໃນໄລຍະຫ້າປີຂ້າງໜ້າຈາກສາມທັດສະນະຄື: ຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຢີ, ການປັບໂຄງສ້າງຕະຫຼາດ, ແລະ ວິວັດທະນາການຂອງລະບົບນິເວດ, ໃຫ້ຄຳແນະນຳໃນການຕັດສິນໃຈສຳລັບການຫັນປ່ຽນທີ່ສະຫຼາດຂອງບໍລິສັດຜະລິດ.

ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຢີ: ການກ້າວກະໂດດຈາກການປະຕິບັດທີ່ຊັດເຈນໄປສູ່ສະຕິປັນຍາດ້ານການຮັບຮູ້

ວິວັດທະນາການທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຂອງຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຍຸດທະສາດສອງດ້ານຂອງ "ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ + ການເຈາະອັດສະລິຍະ." ຮອດປີ 2023, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງລະບົບ servo ພາຍໃນປະເທດໄດ້ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເປັນ ±0.02 ມມ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ ±0.05 ມມ. ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານລະດັບສາກົນ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການປະມວນຜົນ 5G ແລະ AI ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ອຸປະກອນກໍາລັງເລັ່ງການພັດທະນາໄປສູ່ລະບົບ "ການຮັບຮູ້-ການຕັດສິນໃຈ-ການປະຕິບັດ" ແບບວົງຈອນປິດ. ຄາດຄະເນວ່າຮອດປີ 2025, ອັດຕາການເຈາະຂອງຮູບແບບທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ພາບ AI ຈະເກີນ 50%, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສາມ-ຫຸ່ນຍົນແກນ ຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການປັບຕົວໄດ້ຕາມໃຈມັກ.

ການຮ່ວມມື ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນຂົງເຂດສຳຄັນສຳລັບຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ. ຮອດປີ 2023, ຫຸ່ນຍົນສາມແກນຮ່ວມມືໄດ້ກວມເອົາ 29% ຂອງຂະບວນການປະກອບແບບແມ່ນຍໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ 3C, ແລະ ອັດຕາສ່ວນນີ້ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 35% ຮອດປີ 2025. ຄວາມກ້າວໜ້ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມແຮງທີ່ດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ - ຫຸ່ນຍົນສາມາດ ປັບແຮງຂອງມັນທັນທີເມື່ອສຳຜັດກັບຊິ້ນວຽກ - ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນກົນໄກຄວາມປອດໄພທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ. ຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງຂອງ radar ຄື້ນມິນລິແມັດ ແລະ ເຊັນເຊີທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້, ການຕິດຕາມແບບໄດນາມິກຂອງໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກແມ່ນບັນລຸໄດ້. ການສຶກສາກໍລະນີຢູ່ຜູ້ຜະລິດສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນຳສະເໜີຫຸ່ນຍົນສາມແກນຮ່ວມມືໄດ້ເພີ່ມການນຳໃຊ້ອຸປະກອນສາຍການຜະລິດຈາກ 65% ເປັນ 89%, ໃນຂະນະດຽວກັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການບາດເຈັບລົງ 72%.

ຄວາມສົມບູນຂອງການອອກແບບແບບໂມດູນກຳລັງປ່ຽນຮູບແບບການນຳໃຊ້ອຸປະກອນ. ຜະລິດຕະພັນຫຼັກໃນປະຈຸບັນນຳໃຊ້ການອອກແບບການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການນຳໃຊ້ສັ້ນລົງ 40%. ໄລຍະເວລາຄືນທຶນສຳລັບອຸປະກອນຊິ້ນດຽວສຳລັບບໍລິສັດປະມວນຜົນເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອໜ້ອຍກວ່າ 18 ເດືອນ. ລັກສະນະ plug-and-play ນີ້, ບວກກັບການໂຕ້ຕອບການຂຽນໂປຣແກຣມແບບກຣາບຟິກ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງທີ່ຂາດວິສະວະກອນຫຸ່ນຍົນມືອາຊີບສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບອັດຕະໂນມັດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ຮອດປີ 2023, ບໍລິສັດພາຍໃນປະເທດໄດ້ບັນລຸອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນ 65% ສຳລັບອົງປະກອບຫຼັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນສຳລັບອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ຕົວຫຼຸດ RV ຍັງຄົງຢູ່ທີ່ພຽງ 28%, ແຕ່ຄວາມແອອັດນີ້ກຳລັງຄ່ອຍໆຖືກເອົາຊະນະຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມມືລະຫວ່າງອຸດສາຫະກຳ, ວິຊາການ, ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ.

ການປັບໂຄງສ້າງຕະຫຼາດ: ໂອກາດທາງໂຄງສ້າງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍນະໂຍບາຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ

ຫຸ່ນຍົນເຊີໂວສາມແກນຂອງຈີນ ຕະຫຼາດກຳລັງຢູ່ໃນຈຸດທີ່ມີການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ໂດຍບັນລຸ 4.5 ຕື້ຢວນໃນປີ 2023, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ 12%-15%. ການເຕີບໂຕນີ້ບໍ່ໄດ້ແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງພາກພື້ນ. ຂະແໜງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ມີປະສິດທິພາບດີເປັນພິເສດ, ປະກອບສ່ວນ 32% ຂອງການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດໃນປີ 2023. ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປະກອບໂມດູນແບັດເຕີຣີພະລັງງານ ແລະ ການທົດສອບໂມດູນ IGBT ໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນ 54% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນສໍາລັບອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດໃນການຜະລິດລະດັບສູງ.

ການປ່ອຍເງິນປັນຜົນນະໂຍບາຍທີ່ເອື້ອອຳນວຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດ. ແຜນປະຕິບັດງານການນຳໃຊ້ "Robot+" ທີ່ອອກຮ່ວມກັນໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ 17 ພະແນກອື່ນໆ ໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ຮອດປີ 2025, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຫຸ່ນຍົນໃນອຸດສາຫະກຳການຜະລິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າເມື່ອທຽບກັບລະດັບປີ 2020, ແລະ ສະຖານະການການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນທົ່ວໄປຫຼາຍກວ່າ 200 ສະຖານະການຈະໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມ. ໃນລະດັບທ້ອງຖິ່ນ, ມົນທົນຈຽງຊູ ແລະ ກວາງຕຸ້ງ, ສອງປະເທດຜະລິດທີ່ສຳຄັນ, ໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 2 ຕື້ຢວນໃນກອງທຶນພິເສດ, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ອັດຕາການເຈາະຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນໃນບັນດາວິສາຫະກິດການຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງຈາກ 17% ໃນປີ 2021 ເປັນ 28% ໃນປີ 2023. ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີໄດ້ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍມີການຫັກລົບເພີ່ມເຕີມສຳລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 75% ເປັນ 100%, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ການເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ເປີເຊັນໃນການຈັດຊື້ຫຸ່ນຍົນໃນປີ 2023.

ພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດກຳລັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ຍີ່ຫໍ້ທ້ອງຖິ່ນ Estun ແລະ Efort ຄອບຄອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລວມກັນ 42%. ຍຸດທະສາດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງພວກເຂົາໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາສະເລ່ຍຂອງຍີ່ຫໍ້ສາກົນຫຼຸດລົງ 15%-18%, ເຊິ່ງເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດ. ການແຂ່ງຂັນນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການແບ່ງຊັ້ນລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ລາຄາຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານໄດ້ຫຼຸດລົງ 7% ຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາພິເສດສໍາລັບຮຸ່ນອັດສະລິຍະທີ່ມີວິໄສທັດປະສົມປະສານຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ໂດຍມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 18% ໃນປີ 2019 ເປັນ 34% ໃນປີ 2023. ການສົ່ງອອກໄດ້ກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕໃໝ່, ໂດຍປະລິມານການສົ່ງອອກຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 37% ຕໍ່ປີໃນປີ 2023. ຄວາມຕ້ອງການຈາກບັນດາປະເທດຕາມເສັ້ນທາງໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງແມ່ນເຂັ້ມແຂງໂດຍສະເພາະ, ໂດຍມີສ່ວນແບ່ງການສົ່ງອອກຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 18% ໃນປະຈຸບັນເປັນ 25% ໃນປີ 2025.

ວິວັດທະນາການຂອງລະບົບນິເວດ: ຈາກຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນໄປສູ່ຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດອັດສະລິຍະ

ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນກຳລັງພັດທະນາຈາກອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດແບບໂດດດ່ຽວໄປສູ່ຈຸດສຳຄັນໃນໂຮງງານດິຈິຕອນ, ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້ການປັບໂຄງສ້າງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າການຜະລິດ. ການຫັນປ່ຽນນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນສາມມິຕິຄື: ໃນດ້ານຂໍ້ມູນ, ການເຈາະ IIoT ໃນອຸດສາຫະກຳຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກບັນລຸ 55% ພາຍໃນປີ 2024. ຫຸ່ນຍົນໃຊ້ເຊັນເຊີໃນຕົວເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານ, ສະໜັບສະໜູນການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາ. ໃນດ້ານຂະບວນການ, ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີຄູ່ແຝດດິຈິຕອນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການມອບໝາຍແບບເສມືນລົງ 60%. ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນລາຍໜຶ່ງ, ຜ່ານການຈຳລອງຄູ່ແຝດດິຈິຕອນ, ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການແນະນຳຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຈາກ 12 ອາທິດເປັນ 5 ອາທິດ. ໃນດ້ານລະບົບນິເວດ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນກຳລັງເລີ່ມສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ "ຮາດແວ + ຊອບແວ + ການບໍລິການ" ທີ່ສົມບູນແບບ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາກຳໄລສູງກວ່າການຂາຍອຸປະກອນພຽງ 2-3 ເທົ່າ.

ການຂະຫຍາຍຕົວຂ້າມຂະແໜງການຂອງສະຖານະການການນຳໃຊ້ກຳລັງທຳລາຍຂອບເຂດອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມ. ໃນຂະແໜງອຸປະກອນການແພດ, ການຈັດຊື້ຫຸ່ນຍົນຊ່ວຍຜ່າຕັດເພີ່ມຂຶ້ນ 315% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນໃນປີ 2023, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກມັນໃນການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ໃນອຸດສາຫະກຳການຫຸ້ມຫໍ່ອາຫານ, ອັດຕາການເຈາະຂອງ ຫຸ່ນຍົນສາມແກນ ດ້ວຍການອອກແບບຕ້ານການປົນເປື້ອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 19% ໃນປີ 2021 ເປັນ 34% ໃນປີ 2023. ແມ່ນແຕ່ໃນຂະແໜງກະສິກຳ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີວິໄສທັດ AI ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດເກັບກ່ຽວ ແລະ ຈັດລຽງໝາກໄມ້ ແລະ ຜັກໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເຈາະເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກຳຂ້າມອຸດສາຫະກຳນີ້ແມ່ນສິລະປະຂອງການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມເປັນສາກົນຂອງເວທີເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກກັບຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິທີແກ້ໄຂອຸດສາຫະກຳ.

ໃນໄລຍະຫ້າປີຂ້າງໜ້າ, ອຸດສາຫະກຳຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍສອງຢ່າງຄື ການມາດຕະຖານ ແລະ ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນ. ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ຄຳສັ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກໃໝ່ຂອງ EU ໄດ້ນຳສະເໜີຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພໃໝ່ 118 ຂໍ້, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັບຮອງສຳລັບບໍລິສັດທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການສົ່ງອອກຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 23%. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແນວໂນ້ມການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນກຸ່ມນ້ອຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອຸປະກອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ກຸນແຈສຳຄັນໃນການຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການສ້າງແພລດຟອມເຕັກໂນໂລຊີແບບໂມດູນ - ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນຜ່ານໂມດູນຫຼັກທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ໃນຂະນະທີ່ແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳສະເພາະຜ່ານຕົວແກ້ໄຂສຸດທ້າຍທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ ແລະ ຊອບແວທີ່ກຳນົດເອງ. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບການພິສູດໂດຍບໍລິສັດຊັ້ນນຳ. ຜູ້ຜະລິດໜຶ່ງ, ຜ່ານການອອກແບບແບບໂມດູນ, ໄດ້ຂະຫຍາຍສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຈາກ 12 ເປັນ 28, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຫຼຸດວົງຈອນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາລົງ 40%.

ສະຫຼຸບ: ການຈັບເອົາໂອກາດທາງຍຸດທະສາດຂອງການຜະລິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສະຫຼາດ

ໃນຈຸດສຳຄັນທາງປະຫວັດສາດນີ້ໃນຍຸກອຸດສາຫະກຳ 4.0 ທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ, ຄຸນຄ່າຂອງຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນໄດ້ກ້າວຂ້າມຂອບເຂດຂອງເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບແບບງ່າຍໆ, ກາຍເປັນຊັບສິນຍຸດທະສາດ "ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ" ສຳລັບການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນຂອງບໍລິສັດຜະລິດ. ສຳລັບວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່, ມັນເປັນໜ່ວຍງານມາດຕະຖານສຳລັບການກໍ່ສ້າງໂຮງງານອັດສະລິຍະ; ສຳລັບວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ, ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ; ແລະ ສຳລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ, ມັນເປັນຈຸດປ່ຽນຍຸດທະສາດສຳລັບການຫັນປ່ຽນຈາກການຂາຍຜະລິດຕະພັນໄປສູ່ຜົນຜະລິດທີ່ມີຄວາມສາມາດ.

ໃນໄລຍະຫ້າປີຂ້າງໜ້າ, ກຸນແຈສູ່ຄວາມສຳເລັດບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມໄວຂອງນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳ. ບໍລິສັດທີ່ສາມາດຫັນປ່ຽນຄວາມແມ່ນຍຳຂອງ servo ໄປສູ່ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ການເກັບກຳຂໍ້ມູນໄປສູ່ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການຕັດສິນໃຈ, ແລະ ການປັນຜົນນະໂຍບາຍໃຫ້ເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕະຫຼາດຈະຍຶດໝັ້ນໃນຄື້ນການຜະລິດອັດສະລິຍະນີ້. ດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໂຮງງານອັດສະລິຍະໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຢາງຊີກຽງສູງເຖິງ 79% ຂອງລະດັບທີ່ກ້າວໜ້າລະດັບສາກົນ, ໃນຂະນະທີ່ພາກພື້ນກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກຍັງມີພື້ນທີ່ສຳລັບການເຕີບໂຕ 45%, ການປ່ຽນແປງຕະຫຼາດເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ການຫັນປ່ຽນເຕັກໂນໂລຢີລຸ້ນຕໍ່ລຸ້ນກຳລັງສະໜອງໂອກາດທາງປະຫວັດສາດສຳລັບບໍລິສັດທີ່ກຽມພ້ອມ.

ດ້ວຍ ການຜະລິດ ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳປະເຊີນກັບແຮງກົດດັນສອງຢ່າງຄືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 46% ໃນປີ 2023 ເມື່ອທຽບກັບປີ 2018) ແລະ ການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຢູ່ລອດ ແລະ ການພັດທະນາ. ເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເລືອກ, ຕະຫຼາດຍຸດທະສາດທີ່ຖືກເປົ້າໝາຍ, ແລະ ລະບົບນິເວດທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈະກຳນົດຕຳແໜ່ງສຸດທ້າຍຂອງບໍລິສັດໃນພູມສັນຖານການຜະລິດອັດສະລິຍະ.