ການເລືອກຫຸ່ນຍົນ: ກໍລະນີສຶກສາຂອງຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນໃນການສີດແມ່ພິມຂອງເຮືອນມໍເຕີສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

ການເລືອກຫຸ່ນຍົນ: ກໍລະນີສຶກສາຂອງຫ້າ-ຫຸ່ນຍົນແກນ ໃນການສີດຂຶ້ນຮູບຂອງເຮືອນມໍເຕີສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກຳຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ນຳໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບອົງປະກອບຫຼັກທີ່ສີດຂຶ້ນຮູບເຊັ່ນ: ເຮືອນມໍເຕີ. ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ຄວາມສອດຄ່ອງສູງ, ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມແກນແບບດັ້ງເດີມບໍ່ພຽງພໍສຳລັບຂະບວນການສີດທີ່ສັບສົນ. ຫຸ່ນຍົນ servo ຫ້າແກນ, ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍແກນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຫຼັກໃນການຜະລິດການສີດຂຶ້ນຮູບຂອງເຮືອນມໍເຕີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່. ບົດຄວາມນີ້ຈະວິເຄາະເຫດຜົນການເລືອກຂອງຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຈຸດເຈັບປວດຂອງການຜະລິດການສີດຂຶ້ນຮູບຂອງເຮືອນມໍເຕີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ແລະ ໃຫ້ເອກະສານອ້າງອີງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບບໍລິສັດສີດຂຶ້ນຮູບໂດຍອີງໃສ່ກໍລະນີການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ.

I. ການສີດແມ່ພິມຂອງເຮືອນເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່: ເປັນຫຍັງຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນຈຶ່ງກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນ?

ບໍ່ວ່າຈະເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກວິສະວະກຳ ຫຼື ການສີດໂລຫະປະສົມ, ເຮືອນເຄື່ອງຈັກລົດພະລັງງານໃໝ່ມີລັກສະນະໂດຍໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິສູງ, ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຖອດອອກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເວລາວົງຈອນການຜະລິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍກຳນົດຄວາມຕ້ອງການຫຼັກສຳລັບຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນກຳລັງທົດແທນອຸປະກອນແບບດັ້ງເດີມ.

ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງຂະບວນການປັ້ນແມ່ພິມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຳເນີນງານຫຼາຍມິຕິ: ເຮືອນມໍເຕີ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບການປະກອບມໍເຕີ, ມັກຈະປະກອບມີໂຄງສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ຄີບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຄລິບຕິດຕັ້ງ, ແລະຮູວາງຕຳແໜ່ງ. ແມ່ພິມມັກຈະມີກົນໄກການດຶງແກນ ແລະ ກົນໄກການຕີມຸມ. ຫຸ່ນຍົນສາມແກນສາມາດບັນລຸການເຄື່ອນທີ່ເສັ້ນຊື່ຕາມແກນ X/Y/Z ເທົ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດການກຳຈັດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີມຸມ ຫຼື ການປັບທ່າທາງຫຼາຍມຸມ, ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີການແຊກແຊງກັບອົງປະກອບຂອງແມ່ພິມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນ, ດ້ວຍແກນໝູນວຽນທີ່ປະສານກັນ, ສາມາດບັນລຸການດຳເນີນງານ 360° ໂດຍບໍ່ມີຈຸດບອດ, ຫຼີກລ່ຽງໂຄງສ້າງແມ່ພິມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການກຳຈັດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊັດເຈນ.

ຂໍ້ກຳນົດຄວາມແມ່ນຍຳກຳນົດມາດຕະຖານການວາງຕຳແໜ່ງສູງ: ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິຂອງເຮືອນເຄື່ອງຈັກລົດພະລັງງານໃໝ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມພາຍໃນໄມໂຄຣແມັດ, ໂດຍມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບຄວາມທົນທານຂອງ coaxiality, ຂະໜານ, ແລະ ຄວາມທົນທານທາງເລຂາຄະນິດອື່ນໆ. ການບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບມໍເຕີ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານ. ຫຸ່ນຍົນ servo ຫ້າແກນບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊ້ຳຄືນພາຍໃນ ±0.05 ມມ. ປະສົມປະສານກັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ servo, ສິ່ງນີ້ຫຼີກລ່ຽງການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຕຳແໜ່ງໃນລະຫວ່າງການຖອດ ແລະ ວາງຊິ້ນສ່ວນ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ການປັບຕົວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ: ການຜະລິດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໃນຂະໜາດໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງການສີດແມ່ພິມເຮືອນມໍເຕີ. ຫ້າແກນ ຫຸ່ນຍົນສາມາດ ປະສົມປະສານຂະບວນການຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການແຍກປະຕູ, ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ການວາງຊ້ອນກັນຂອງພາເລັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການການແຊກແຊງດ້ວຍມື. ເວລາຮອບວຽນດຽວສາມາດຫຼຸດລົງເຫຼືອພາຍໃນ 8 ວິນາທີ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60% ເມື່ອທຽບກັບການຜະລິດດ້ວຍມື, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ ແລະ ອັດຕາການເສຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການຫລໍ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ: ເຮືອນມໍເຕີມັກໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງເຊັ່ນ: PPS ແລະ PA66. ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນສູງໃນລະຫວ່າງການຖອດອອກ. ຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນສາມາດຕິດຕັ້ງຕົວໜີບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ອຸປະກອນກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເກີດຈາກການຜິດຮູບຂອງຕົວໜີບທີ່ອຸນຫະພູມສູງໃນລະຫວ່າງການຖອດຊິ້ນສ່ວນ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການຖອດຊິ້ນສ່ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໃນລະຫວ່າງການຖອດຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍຕົນເອງ.

II. ການສີດແມ່ພິມຂອງເຮືອນມໍເຕີສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່: ການພິຈາລະນາການເລືອກທີ່ສຳຄັນສຳລັບຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນ

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການຜະລິດຂອງເຮືອນເຄື່ອງຈັກສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ການເລືອກຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນຄວນສຸມໃສ່ຫ້າມິຕິຫຼັກຄື: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານຂະບວນການ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງໂດຍອີງໃສ່ລາຍລະອຽດຂອງແມ່ພິມຕົວຈິງ, ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງສີດແມ່ພິມ, ແລະ ເວລາຮອບວຽນການຜະລິດ. ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກສະເພາະມີດັ່ງນີ້:

1. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ: ຈັບຄູ່ນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ + ນ້ຳໜັກອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ, ດ້ວຍຂອບເຂດຄວາມປອດໄພ

ນ້ຳໜັກຂອງເຮືອນມໍເຕີແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນ ແລະ ການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ. ເຮືອນມໍເຕີດຽວສຳລັບຍານພາຫະນະໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່ຂະໜາດນ້ອຍມີນ້ຳໜັກປະມານ 1-3 ກິໂລກຣາມ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນລົດການຄ້າສາມາດບັນລຸນ້ຳໜັກໄດ້ 5-8 ກິໂລກຣາມ. ເມື່ອເລືອກຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນ, ການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຕ້ອງຄອບຄຸມນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ + ນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນທີ່ກຳນົດເອງ, ໂດຍມີຂອບເຂດຄວາມປອດໄພຢ່າງໜ້ອຍ 50% ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການຮັບນ້ຳໜັກບໍ່ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຕົວຢ່າງ, ສຳລັບເຮືອນມໍເຕີ 3 ກິໂລກຣາມ, ແນະນຳໃຫ້ເລືອກຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນທີ່ມີນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ≥ 8 ກິໂລກຣາມ. ຖ້າລວມເອົາອຸປະກອນກວດກາດ້ວຍວິໄສທັດ ແລະ ອຸປະກອນຕັດປະຕູ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ.

2. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ: ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ ≤ ±0.05 ມມ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານທາງເລຂາຄະນິດ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງເຮືອນມໍເຕີກຳນົດມາດຕະຖານຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຫຸ່ນຍົນໂດຍກົງ. ຕົວຊີ້ວັດການເລືອກແກນຄວນສຸມໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງເສັ້ນທາງ. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຕ້ອງ ≤ ±0.05 ມມ ເພື່ອຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງການວາງ ແລະ ການຮັບທີ່ສອດຄ່ອງໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນທີ່ມີລະບົບຂະໜາດເສັ້ນຊື່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນ servo ຄວນຖືກເລືອກເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼີກລ່ຽງການບ່ຽງເບນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເກີດຈາກການຢຸດກະທັນຫັນ ຫຼື ການເລັ່ງຄວາມໄວ.

3. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ: ການເຄື່ອນທີ່ຂອງແກນໝູນວຽນ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງແມ່ພິມ.

ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການໝູນຂອງແກນ A/C (ແກນໝູນ) ຂອງຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງແມ່ພິມ. ສຳລັບແມ່ພິມທີ່ຢູ່ອາໄສມໍເຕີທີ່ມີຕົວຖອດຫຼາຍມຸມ ແລະ ກົນໄກການດຶງແກນ, ມຸມໝູນຂອງແກນ A ຕ້ອງ ≥ ±180°, ແລະ ມຸມໝູນຂອງແກນ C ຕ້ອງເປັນ 360° ໂດຍບໍ່ມີມຸມຕາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມໄວໃນການໝູນຄວນຈະສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງການວາງຕຳແໜ່ງຍ່າງຊ້າ ແລະ ການເລັ່ງຍ່າງໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳໃນລະຫວ່າງການຮັບໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ວົງຈອນການຜະລິດ.

4. ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການ: ຮອງຮັບການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍຂະບວນການ, ຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນໃນອຸປະກອນສາຍການຜະລິດ

ຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງກັບໜ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຕັດປະຕູອັດຕະໂນມັດ, ການກວດກາຮູບລັກສະນະຜະລິດຕະພັນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ການວາງຖາດອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການປ້ອນວັດຖຸດິບ. ການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍຂະບວນການສາມາດບັນລຸໄດ້ຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກດຶງເອົາເຮືອນມໍເຕີຄືນ, ຕົວສົ່ງຜົນສຸດທ້າຍຂອງຫຸ່ນຍົນສາມາດຕັດປະຕູໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ, ຈາກນັ້ນສົ່ງຜະລິດຕະພັນໄປທີ່ສະຖານີກວດກາເພື່ອກວດກາມິຕິໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະຖືກໃສ່ຖາດໂດຍກົງ, ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບຈະຖືກຄັດແຍກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງບັນລຸການປະຕິບັດງານ "ການດຶງເອົາ-ການປຸງແຕ່ງ-ການກວດກາ-ການຄັດແຍກ" ແບບປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

5. ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປົກປ້ອງ: ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ສາຍການຜະລິດແມ່ພິມສີດສຳລັບເຮືອນເຄື່ອງຈັກ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ລະດັບການປົກປ້ອງຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ໂຄງສ້າງຕ້ອງໄດ້ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນສູງເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດຮູບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນ; ລະດັບການປົກປ້ອງຕ້ອງບັນລຸ IP54 ຫຼືສູງກວ່າເພື່ອທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງຝຸ່ນ, ນ້ຳມັນ, ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຂອງໂຮງງານແມ່ພິມສີດ; ມັນຍັງຄວນມີໜ້າທີ່ກວດສອບຄວາມຜິດພາດດ້ວຍຕົນເອງ, ການປ້ອງກັນການຢຸດສຸກເສີນ, ແລະ ໜ້າທີ່ຕ້ານການຊົນກັນຂອງແມ່ພິມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປິດໄດ້ທັນທີໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນ ແລະ ແມ່ພິມ ແລະ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍການຜະລິດ.

6. ການປັບຕົວ: ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກັບເຄື່ອງຈັກສີດ ແລະ ແມ່ພິມ

ເມື່ອເລືອກຫຸ່ນຍົນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍກັບນ້ຳໜັກເຄື່ອງສີດແມ່ພິມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງແມ່ພິມ. ສຳລັບເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 800T ຂຶ້ນໄປ, ແນະນຳໃຫ້ເລືອກຫຸ່ນຍົນ servo ຫ້າແກນທີ່ເຮັດວຽກໜັກ ທີ່ມີແຂນຍາວອອກເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຖອດຊິ້ນສ່ວນຂອງແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບຄວບຄຸມຂອງຫຸ່ນຍົນຕ້ອງຮອງຮັບການສື່ສານສັນຍານກັບເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມ ແລະ ແມ່ພິມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານສຳເລັດການສີດ, ສັນຍານຖອດຊິ້ນສ່ວນຂອງຫຸ່ນຍົນ, ແລະ ສັນຍານເປີດ/ປິດແມ່ພິມໄດ້ແບບທັນທີ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລໍຖ້າເວລາລະຫວ່າງອຸປະກອນຕ່າງໆ.

III. ການສີດແມ່ພິມຂອງເຮືອນມໍເຕີສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່: ກໍລະນີສຶກສາການນຳໃຊ້ແຂນຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນ

ພື້ນຖານຂອງກໍລະນີ: ຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບຫຼັກສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສີດແມ່ພິມຂອງເຮືອນເຄື່ອງຈັກສຳລັບຍານພາຫະນະໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກວິສະວະກຳ PPS, ມີນ້ຳໜັກ 2.8 ກິໂລກຣາມແຕ່ລະອັນ, ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານດ້ານມິຕິ ±0.03 ມມ. ຮູບແບບການຜະລິດເດີມໄດ້ໃຊ້ແຂນຫຸ່ນຍົນສາມແກນບວກກັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍມື, ເຊິ່ງປະສົບກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການແຊກແຊງການຈັດການຊິ້ນສ່ວນ, ອັດຕາການເສຍສູງ (ປະມານ 5%), ແລະວົງຈອນການຜະລິດຊ້າ (15 ວິນາທີຕໍ່ຮອບວຽນ). ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ 500,000 ໜ່ວຍຕໍ່ປີ, ແຂນຫຸ່ນຍົນ servo ສອງແຂນ ZHIYI ຫ້າແກນໄດ້ຖືກນຳສະເໜີເພື່ອຍົກລະດັບສາຍການຜະລິດ.

ການຄັດເລືອກ ແລະ ການຈັບຄູ່

ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຜະລິດ, ຫຸ່ນຍົນ servo ແຂນຄູ່ຫ້າແກນທີ່ກຳນົດເອງຂອງ ZHIYI ໄດ້ຖືກເລືອກໃນທີ່ສຸດ. ການຕັ້ງຄ່າຫຼັກຂອງມັນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 10 ກິໂລກຣາມ, ມີຂອບເຂດຄວາມປອດໄພພຽງພໍ, ສາມາດຮອງຮັບອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ອຸປະກອນຕັດປະຕູ;
ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້: ±0.03 ມມ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານລະດັບໄມຄຣອນຂອງຜະລິດຕະພັນ;
ມຸມໝຸນແກນ A/C: ແກນ A ±180°, ແກນ C 360°, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງເຄື່ອງຖອດ ແລະ ໂຄງສ້າງດຶງແກນທີ່ມີມຸມແມ່ພິມ, ບັນລຸການກຳຈັດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີມຸມບໍ່ມີການແຊກແຊງ;
ການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການ: ປະສົມປະສານການຕັດປະຕູອັດຕະໂນມັດ, ການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນດ້ວຍວິໄສທັດ CCD, ແລະ ໜ້າທີ່ວາງຖາດອັດຕະໂນມັດ, ບັນລຸການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍຂະບວນການ;
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງສີດແມ່ພິມ: ເຄື່ອງສີດແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່ 800T, ແຂນທີ່ຍືດອອກຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຖອດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງສີດແມ່ພິມໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

ຜົນການສະໝັກ

ປະສິດທິພາບການຜະລິດທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ເວລາຮອບວຽນດຽວຫຼຸດລົງຈາກ 15 ວິນາທີເປັນ 9 ວິນາທີ, ກຳລັງການຜະລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເພີ່ມຂຶ້ນ 66.7%, ແລະ ການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24 ຊົ່ວໂມງສາມາດບັນລຸການຜະລິດປະຈຳປີໄດ້ 600,000 ໜ່ວຍ, ເຊິ່ງເກີນເປົ້າໝາຍການຜະລິດ;
ອັດຕາການເສດເຫຼືອຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນ ແກ້ໄຂບັນຫາການຊົນກັນຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ການບ່ຽງເບນຂອງຕຳແໜ່ງໃນລະຫວ່າງການຈັດການຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເສດເຫຼືອຈາກ 5% ເປັນ 0.8%, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ;
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ: ຈຳນວນພະນັກງານຕໍ່ສາຍການຜະລິດຫຼຸດລົງຈາກ 3 ຄົນເປັນ 1 ຄົນ (ຮັບຜິດຊອບພຽງແຕ່ການຕິດຕາມກວດກາອຸປະກອນ), ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານລົງ 66%. ລວມກັບການດຳເນີນງານ 24 ຊົ່ວໂມງ, ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານປະຈຳປີເກີນໜຶ່ງລ້ານຢວນ;
ການຍົກລະດັບສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ: ບັນລຸລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຂະບວນການທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ "ການສີດແມ່ພິມ - ການຈັດການຊິ້ນສ່ວນ - ການຕັດປະຕູ - ການກວດກາ - ການວາງຖາດ" ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນບັນລຸໄດ້ 99.9%, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການສະໜອງຂອງ OEM ລົດພະລັງງານໃໝ່;
ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນທີ່ດີເລີດ: ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີລະບົບປ້ອງກັນ IP55 ແລະ ໜ້າທີ່ກວດສອບຄວາມຜິດພາດດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະ ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24 ຊົ່ວໂມງແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ [ເປີເຊັນທີ່ຫາຍໄປ] 0.5%, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານໃນສາຍການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ການສຶກສາກໍລະນີ ຄຸນຄ່າຫຼັກ: ການສຶກສາກໍລະນີນີ້ຢືນຢັນຢ່າງເຕັມທີ່ເຖິງຄວາມເໝາະສົມຂອງຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນໃນການຜະລິດແມ່ພິມສີດຂອງເຮືອນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່. ຜ່ານການຄັດເລືອກແບບກຳນົດເອງ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງຮູບແບບການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງບັນລຸການປັບປຸງສາມຢ່າງໃນດ້ານປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ, ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດສຳເນົາໄດ້ສຳລັບການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບແມ່ພິມສີດຫຼັກສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່.

IV. ການຫຼີກລ່ຽງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ສຳຄັນໃນການເລືອກຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນ

ໃນການເລືອກຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນສຳລັບການສີດແມ່ພິມຂອງເຮືອນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງຕົກຢູ່ໃນກັບດັກຂອງ "ຕົວກໍານົດການເທົ່ານັ້ນ" ແລະ "ການເລືອກທີ່ແພງທີ່ສຸດຢ່າງບໍ່ຄິດ." ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປທີ່ນໍາໄປສູ່ການບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງອຸປະກອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເສຍໄປສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ນີ້ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້:

ຫຼີກລ່ຽງການສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ພາລາມິເຕີໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຕົວຈິງ: ບາງບໍລິສັດພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອກຳຈັດນ້ຳໜັກທີ່ສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ໂດຍບໍ່ສົນໃຈຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງລາຍລະອຽດຂອງແມ່ພິມ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມ. ຕົວຢ່າງ, ການໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນທີ່ເຮັດວຽກໜັກສຳລັບແມ່ພິມຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມການລົງທຶນໃນອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາວົງຈອນການຜະລິດເນື່ອງຈາກການເລື່ອນຫຼາຍເກີນໄປ.

ຫຼີກລ່ຽງການລະເລີຍຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການ: ຖ້າເລືອກພຽງແຕ່ຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນທີ່ມີໜ້າທີ່ເກັບຊິ້ນສ່ວນດຽວ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ລວມເຂົ້າກັບອຸປະກອນອື່ນໆເພື່ອເຮັດສຳເລັດຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຕັດປະຕູ ແລະ ການກວດກາ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດເຊື່ອມໂຍງສາຍການຜະລິດໄດ້ ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍຕ້ອງການການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມ.

ຫຼີກລ່ຽງການລະເລີຍການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ: ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນຕ້ອງການທີມງານດ້ານວິຊາການມືອາຊີບ. ເມື່ອເລືອກຫຸ່ນຍົນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄືອຂ່າຍການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກຂອງຜູ້ສະໜອງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການ ເພື່ອຮັບປະກັນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຢ່າງທັນການ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຖານການຜະລິດຢູ່ຕ່າງປະເທດກໍຕາມ.

ຫຼີກລ່ຽງການລະເລີຍຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ: ຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ຮັບການອັບເດດຢ່າງໄວວາ, ແລະ ການອອກແບບຂອງເຮືອນມໍເຕີກໍ່ມີການປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ເມື່ອເລືອກຫຸ່ນຍົນ, ໃຫ້ເລືອກຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂຽນໂປຣແກຣມທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການທົດແທນຕົວປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການລົງທຶນໃນອຸປະກອນສຳຮອງ. V. ສະຫຼຸບ ການຜະລິດແມ່ພິມສີດຂອງເຮືອນມໍເຕີສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ຍົກລະດັບຄວາມຕ້ອງການສຳລັບອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຈາກ "ການຈັດການຊິ້ນສ່ວນງ່າຍໆ" ເປັນ "ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ." ຫຸ່ນຍົນ servo ຫ້າແກນ, ດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍແກນ, ການຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໄດ້ກາຍເປັນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂົງເຂດນີ້. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຄັດເລືອກ, ບໍລິສັດຕ່າງໆຈຳເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ສາມດ້ານຫຼັກຄື: ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງແມ່ພິມ. ການຈັບຄູ່ແບບກຳນົດເອງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຈາກຂະໜາດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ, ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຜິດພາດໃນການຄັດເລືອກ, ແລະ ຄວນເລືອກຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ.

ZHIYI, ໃນຖານະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອຸປະກອນມືອາຊີບໃນຂະແໜງການອັດຕະໂນມັດທາງອຸດສາຫະກຳ, ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ການຜະລິດຫຸ່ນຍົນ servo ສຳລັບເຄື່ອງຈັກສີດຂຶ້ນຮູບ. ມັນສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂຫຸ່ນຍົນຫ້າແກນທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົວເຮືອນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ໃຫ້ບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນຕະຫຼອດຂະບວນການທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການຄັດເລືອກ ແລະ ການອອກແບບ, ການຜະລິດອຸປະກອນ, ການມອບໝາຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈົນເຖິງການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສີດຂຶ້ນຮູບສາມາດຍົກລະດັບລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່.

#ຫຸ່ນຍົນ 5 ແກນ #ເຮືອນມໍເຕີລົດພະລັງງານໃໝ່ #ຫຸ່ນຍົນ servo ເຄື່ອງສີດແມ່ພິມ #ການເລືອກຫຸ່ນຍົນ #ເຮືອນມໍເຕີລົດພະລັງງານໃໝ່ ການເລືອກຫຸ່ນຍົນສີດແມ່ພິມ #ກໍລະນີການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ servo 5 ແກນ #ຫຸ່ນຍົນ 5 ແກນສຳລັບເຮືອນມໍເຕີ ການສີດແມ່ພິມ #ຫຸ່ນຍົນ 5 ແກນ 800T ສຳລັບເຄື່ອງສີດແມ່ພິມ #ຫຸ່ນຍົນສີດແມ່ພິມເຮືອນມໍເຕີ PPS