ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແກນຂອງຫຸ່ນຍົນສີດຫ້າແກນ

ການສີດຫ້າແກນ ຫຸ່ນຍົນຫລໍ່ຫລອມ ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແກນ: ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຂາຍສົ່ງສາກົນບັນລຸການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ບົດນຳ
ໃນອຸດສາຫະກຳການຜະລິດທົ່ວໂລກ, ຫຸ່ນຍົນສີດແມ່ພິມ ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນຫຼັກສຳລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.ຫຸ່ນຍົນສີດແມ່ພິມຫ້າແກນ ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຜູ້ຊື້ຂາຍສົ່ງສາກົນຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ຄຳນິຍາມແກນຂອງຫຸ່ນຍົນສີດຫ້າແກນ
ຄຳນິຍາມແກນຂອງຫຸ່ນຍົນສີດຫ້າແກນແມ່ນພື້ນຖານສຳລັບການຕັ້ງພາລາມິເຕີ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ແກນຂອງຫຸ່ນຍົນສີດຫ້າແກນປະກອບມີ:
ແກນ Z: ແກນເຂົ້າ ແລະ ອອກຕາມແນວນອນຂອງຫຸ່ນຍົນ, ຮັບຜິດຊອບການເຄື່ອນໄຫວຕາມແນວນອນໂດຍລວມຂອງຫຸ່ນຍົນ.
ແກນ X1: ແກນໄປໜ້າ ແລະ ຫຼັງຂອງແຂນຫຼັກ, ໃຊ້ສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວຕາມແນວນອນຂອງແຂນຫຼັກ.
ແກນ X2: ແກນໄປໜ້າ ແລະ ຫຼັງຂອງແຂນຊ່ວຍ, ເຮັດວຽກກັບແຂນຫຼັກເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການເຄື່ອນໄຫວຕາມແນວນອນທີ່ສັບສົນ.
ແກນ Y1: ແກນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຂອງແຂນຫຼັກ, ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຕັ້ງຂອງແຂນຫຼັກ.
ແກນ Y2: ແກນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຂອງແຂນຊ່ວຍ, ຮ່ວມມືກັບແຂນຫຼັກເພື່ອເຮັດສຳເລັດການເຄື່ອນໄຫວແນວຕັ້ງທີ່ສັບສົນ.
ແກນ C: ແກນນອນ ແລະ ແກນຕັ້ງຂອງອຸປະກອນແຂນຫຼັກ, ໃຊ້ສຳລັບການໝຸນຂອງອຸປະກອນເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການເຮັດວຽກຫຼາຍມຸມ.
ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແກນ X1, X2
ການປີ້ນກັບຂອງມໍເຕີ
ຕາມຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, ເມື່ອມໍເຕີໝຸນທວນເຂັມໂມງ, ແກນຈະເຄື່ອນອອກຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນທິດທາງ, ທ່ານສາມາດກວດສອບຕົວເລືອກການປີ້ນກັບຂອງມໍເຕີເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ເຂົ້າໃກ້ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອມັນໝຸນທວນເຂັມໂມງ.
ການເຄື່ອນໄຫວສູງສຸດ
ກຳນົດໄລຍະທາງສູງສຸດທີ່ແກນ X ເຄື່ອນທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ.
ການຊົດເຊີຍຕົ້ນທາງ
ຟັງຊັນຊົດເຊີຍຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສືບຕໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄລຍະທາງທີ່ແນ່ນອນຫຼັງຈາກກັບຄືນສູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ເມື່ອຄ່າຊົດເຊີຍເປັນບວກ, ຫຸ່ນຍົນຈະເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ; ເມື່ອຄ່າຊົດເຊີຍເປັນລົບ, ມັນຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ.
ຕຳແໜ່ງຕໍ່າສຸດ/ສູງສຸດຂອງການລົງຂອງເຊື້ອລາ
ເມື່ອແກນ Y ລົງໄປໃນແມ່ພິມ, ຕຳແໜ່ງຕໍ່າສຸດ ແລະ ສູງສຸດທີ່ແກນ X ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າຫຸ່ນຍົນບໍ່ເກີນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພເມື່ອປະຕິບັດງານໃນແມ່ພິມ.

ການທົດສອບມໍເຕີໄປໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງ
ການທົດສອບການເຄື່ອນທີ່ໄປໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງຂອງມໍເຕີສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າທິດທາງຂອງມໍເຕີຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ການທົດສອບການເຄື່ອນທີ່ໄປໜ້າຂອງມໍເຕີ ແລະ ການຕອບສະໜອງຄວນສະແດງທັງ 10000, ການທົດສອບການເຄື່ອນທີ່ໄປໜ້າສະແດງ 10000, ແລະ ການຕອບສະໜອງສະແດງ -10000.
ໄລຍະທາງຕໍ່ຮອບ
ກຳນົດໄລຍະຫ່າງທີ່ມໍເຕີແກນເຊີໂວແຕ່ລະອັນແລ່ນຕໍ່ຮອບ. ຮັບປະກັນວ່າການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແມ່ນຖືກຕ້ອງໂດຍການວັດແທກໄລຍະຫ່າງທີ່ແກນເຄື່ອນທີ່ເມື່ອມໍເຕີໝຸນໄປທາງໜ້າ.
ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແກນ Y1, Y2
ຕຳແໜ່ງສະແຕນບາຍສູງສຸດ
ຕັ້ງຄ່າຕຳແໜ່ງສະແຕນບາຍສູງສຸດຂອງແກນ Y1 ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫຸ່ນຍົນບໍ່ເກີນຂອບເຂດຄວາມປອດໄພເມື່ອຢູ່ໃນສະແຕນບາຍ.
ຕຳແໜ່ງຕົ້ນທາງອອກເດີນທາງ
ກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງສະວິດຕົ້ນທາງອອກລົງຂອງແກນ Y1. ຖ້າຄ່າທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານເຕືອນຂອງລະບົບ.

ການທົດສອບມໍເຕີໄປໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງ
ຄ້າຍຄືກັນກັບແກນ X, ການທົດສອບການເຄື່ອນທີ່ໄປໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງຂອງມໍເຕີແກນ Y ຍັງເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມໍເຕີ.
ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແກນ Z
ເຂດຄວາມປອດໄພໃນແມ່ພິມ
ກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງເຂດຄວາມປອດໄພໃນການເລືອກວັດຖຸໃນແມ່ພິມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫຸ່ນຍົນເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນແມ່ພິມ.
ເຂດປອດໄພນອກແມ່ພິມ
ກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງເຂດຄວາມປອດໄພຂອງວັດຖຸພາຍນອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫຸ່ນຍົນປະທະກັນເມື່ອປະຕິບັດງານຢູ່ນອກແມ່ພິມ.

ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແກນ C
ການໝຸນສູງສຸດ
ຂອບເຂດການໝູນສູງສຸດຂອງແກນ C ແມ່ນ 360 ອົງສາ, ເຊິ່ງສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ.
ການຊົດເຊີຍຕົ້ນທາງ
ຂອບເຂດການຊົດເຊີຍຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງແກນ C ແມ່ນ (-90, +90). ເມື່ອຄ່າຊົດເຊີຍເປັນບວກ, ຫຸ່ນຍົນຈະເຄື່ອນທີ່ໄປສູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ; ເມື່ອຄ່າຊົດເຊີຍເປັນລົບ, ມັນຈະເຄື່ອນທີ່ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບການຍ້າຍສູງສຸດ.
ລະດັບຄວາມປອດໄພແນວນອນ
ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວອອກຕາມແນວນອນ, ໃຫ້ຈຳກັດມຸມຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ. ຕົວຢ່າງ, (0-20; 300-360) ແມ່ນຂອບເຂດຄວາມປອດໄພອອກຕາມແນວນອນຂອງແກນ C.

ການປັບຕົວກໍານົດການ Servo
ການປັບຕົວກໍານົດການ servo ຂອງຫຸ່ນຍົນສີດແມ່ພິມຫ້າແກນແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງຫຸ່ນຍົນ. ຜ່ານລະບົບຂັບເຄື່ອນແລະຄວບຄຸມປະສົມປະສານຂອງ Huacheng Industrial Control, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງຄ່າຕົວກໍານົດການໃນໜ້າການປັບຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກ - ໂຄງສ້າງ - ຕົວກໍານົດການ servo. ຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າປະກອບມີ:
ແຕະປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນເພື່ອເຂົ້າສູ່ອິນເຕີເຟດການປັບຕົວກໍານົດການ servo.
ໃສ່ໝາຍເລກພາລາມິເຕີ servo.
ໃສ່ຄ່າເປົ້າໝາຍໃນກ່ອງ "ຄ່າພາລາມິເຕີ" ແລະຄລິກປຸ່ມ "ສົ່ງ".
ກວດສອບວ່າຄ່າພາລາມິເຕີປະຈຸບັນສອດຄ່ອງກັບຄ່າເປົ້າໝາຍຫຼືບໍ່ ເພື່ອຢືນຢັນວ່າການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີສຳເລັດແລ້ວ.
ຫຼັງຈາກຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ຣີສະຕາດ servo ແລະ ຕົວຄວບຄຸມດ້ວຍມືເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາລາມິເຕີໃໝ່ມີປະສິດທິພາບ.

ກໍລະນີການນຳໃຊ້
ຕົວຈັດການ servo ຫ້າແກນສອງແຂນ
ເຄື່ອງຄວບຄຸມ servo ຫ້າແກນສອງແຂນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບແມ່ພິມແບບຊ້ອນກັນ ແລະ ລະບົບການສີດແມ່ພິມແບບສາມແຜ່ນ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ servo ຫ້າແກນສອງແຂນຊຸດ SW63 ແລະ SW67 ຈາກ Siweike ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ 3 ກິໂລກຣາມ ແລະ 8 ກິໂລກຣາມ ຫຼື 15 ກິໂລກຣາມ ຕາມລໍາດັບ, ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຂນແບບພາກສ່ວນດຽວ ຫຼື ສອງພາກສ່ວນຕາມຄວາມສູງຂອງໂຮງງານ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບດີໃນການຖອດຜະລິດຕະພັນ, ການປະກອບ, ແລະ ການພິກ.
ຕົວຈັດການ servo ຫ້າແກນສອງແຂນແບບຮັບຂ້າງ
ໃນລະບົບການສີດແມ່ພິມແບບຊ້ອນກັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວສູງ, ຕົວຈັດການ servo ຫ້າແກນແບບຮັບຂ້າງສອງແຂນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມ. ຕົວຢ່າງ, ຕົວຈັດການ servo ຫ້າແກນແບບຮັບຂ້າງສອງແຂນຂອງ Siweike ຊຸດ SW8 ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມໄວສູງເຊັ່ນ: ການສີດແມ່ພິມກ່ອງອາຫານທ່ຽງຝາບາງ.
ຕົວຈັດການ servo ຫ້າແກນແຂນດຽວ
ເຄື່ອງຄວບຄຸມ servo ຫ້າແກນແຂນດຽວສາມາດບັນລຸການໝຸນມຸມຂອງອຸປະກອນໄດ້ໂດຍການເພີ່ມ servo ແກນ A/C. ຫຸ່ນຍົນປະເພດນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ການຖອດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດ, ການຕິດສະຫຼາກ, ການຕັດປາຍສີດ ແລະ ການກວດກາ. ຕົວຢ່າງ, ຫຸ່ນຍົນ servo ຫ້າແກນແຂນດຽວ SW67 ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຖອດກັນຊົນລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຕິດສະຫຼາກກ່ອງເກັບມ້ຽນສົດ.
ຈຸດເລືອກລະບົບ
ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ຫ້າແກນ, ແນະນຳໃຫ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບລະບົບ servo ປະສິດທິພາບສູງ. ຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີ Panasonic ແລະ ລະບົບ servo ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງແກນ servo ຈະເພີ່ມການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ, ການເລືອກມໍເຕີແຂນຫຸ່ນຍົນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ.

ສະຫຼຸບ
ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແກນຂອງຫຸ່ນຍົນສີດແມ່ພິມຫ້າແກນແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຄຸນນະພາບການຜະລິດ. ໂດຍການຕັ້ງພາລາມິເຕີຂອງແຕ່ລະແກນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ຜູ້ຊື້ຂາຍສົ່ງສາກົນສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນສີດແມ່ພິມຫ້າແກນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ, ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.