ການສີດພາດເລນຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກ: ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນ

ການສີດພາດເລນຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກ: ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບຂອງສາມຫຸ່ນຍົນແກນ

ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງການຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກ, ພາເລັດຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວນຳຫຼັກສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ປະສິດທິພາບ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຜະລິດແມ່ພິມສີດຂອງພວກມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຈັງຫວະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງອຸດສາຫະກຳເອເລັກໂຕຣນິກສາຍລຸ່ມ. ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນ, ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກສຳລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງການສີດແມ່ພິມ, ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງສາຍການຜະລິດການສີດແມ່ພິມພາເລັດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະຖານະການການສີດແມ່ພິມພາເລັດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດເປັນສອງເທົ່າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການຜະລິດ ແລະ ປັບປຸງຜົນຜະລິດຜະລິດຕະພັນໄດ້ຢ່າງພື້ນຖານ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນສຳລັບການສີດຂຶ້ນຮູບຂອງຖາດຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກ

ຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຝາບາງ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ບາງອັນມີຊ່ອງແຄບ ແລະ ເຂັມຕັ້ງຕຳແໜ່ງທີ່ໜາແໜ້ນ. ການຜະລິດແມ່ພິມສີດວາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄວາມໄວໃນການຮັບ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວາງຕຳແໜ່ງ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານ. ນີ້ກຳນົດວ່າຫຸ່ນຍົນສາມແກນທີ່ເໝາະສົມກັບສະຖານະການນີ້ຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຫຼັກສາມຢ່າງຄື: ໜຶ່ງ, ການຮັບຄວາມໄວສູງ, ກົງກັບວົງຈອນການສ້າງຕົ້ນແບບຢ່າງໄວວາຂອງ ເຄື່ອງສີດຂຶ້ນຮູບ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າໃນແມ່ພິມ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ; ອັນທີສອງ, ການວາງຕຳແໜ່ງໃນລະດັບໄມຄຣອນ, ໂດຍມີການບ່ຽງເບນໃນລະຫວ່າງການເກັບ ແລະ ການວາງທີ່ຄວບຄຸມໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອປ້ອງກັນການຂູດຂີດໂຄງສ້າງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຖາດ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໂຫຼດສ່ວນປະກອບຕໍ່ມາ; ອັນທີສາມ, ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການໂຫຼດສູງ, ຍ້ອນວ່າຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກບາງອັນຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ແມ່ພິມຫຼາຍຊ່ອງທີ່ມີນ້ຳໜັກຮັບດຽວສູງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງໂດຍບໍ່ສັ່ນ ຫຼື ບິດເບືອນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການສີດແມ່ພິມຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີປະລິມານສູງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ. ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24/7 ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບແມ່ພິມຫຼາຍຊ່ອງ ແລະ ການປ່ຽນແປງແມ່ພິມຢ່າງໄວວາ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ servo, ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຫຸ່ນຍົນມີຂະໜາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບການແຂ່ງຂັນດ້ານປະສິດທິພາບ.

ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນປະເພດຕ່າງໆໃນການສີດແມ່ພິມຖາດຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກ

I. ຕາມໂຄງສ້າງ: ຫຸ່ນຍົນສາມແກນຫົວງົວ ທຽບກັບ ຫຸ່ນຍົນສາມແກນເຄື່ອນທີ່ອອກຕາມແນວນອນທຳມະດາ

ຫຸ່ນຍົນສາມແກນຫົວກະໂປງ ແລະ ຫຸ່ນຍົນສາມແກນເຄື່ອນທີ່ນອນທຳມະດາ ແມ່ນສອງປະເພດໂຄງສ້າງທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການສີດພົ່ນຖາດອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍໃນປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງພວກມັນແມ່ນຄວາມໄວໃນການແລ່ນ, ການໃຊ້ພື້ນທີ່, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.

ຫຸ່ນຍົນສາມແກນຫົວກະທິ: ໂດຍນຳໃຊ້ຮູບແບບຫົວກະທິທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມັນມີແຂນຄັນຍົກສັ້ນກວ່າ, ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ແລະ ຄວາມเฉื่อยຕ່ຳໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ເວລາຮອບວຽນຫວ່າງຂອງມັນສາມາດຕໍ່າເຖິງ 3.3 ວິນາທີ, ແລະ ເວລາການກຳຈັດຊິ້ນສ່ວນໃນແມ່ພິມສາມາດບັນລຸໄດ້ໄວເຖິງ 0.65 ວິນາທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຜະລິດຮອບວຽນດຽວໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຫຸ່ນຍົນສາມແກນຫົວກະທິທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ຫຸ່ນຍົນສາມາດ ຮອງຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງສຸດ 50 ກິໂລກຣາມ, ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດຶງເອົາສ່ວນປະກອບຮອບດຽວຂອງແມ່ພິມຫຼາຍຊ່ອງສຳລັບຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ການຕັ້ງຄ່າລາງລົດໄຟນຳທາງເສັ້ນຊື່ເຕັມຂອງມັນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ, ປ້ອງກັນການຜິດຮູບຂອງຖາດ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງສ້າງຫົວງົວເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຫຼາຍກວ່າ 35%, ປັບຕົວເຂົ້າກັບແມ່ພິມຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຂະໜາດ ແລະ ຊ່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງແມ່ພິມ ແລະ ການປັບແຕ່ງສະດວກຂຶ້ນ.

ຫຸ່ນຍົນສາມແກນເຄື່ອນທີ່ນອນທຳມະດາ: ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແບບດັ້ງເດີມ, ໂດຍມີເວລາຮອບວຽນເຮັດວຽກປົກກະຕິປະມານ 4-5 ວິນາທີ ແລະ ເວລາດຶງເອົາສ່ວນປະກອບໃນແມ່ພິມປະມານ 1-2 ວິນາທີ. ເວລາຜະລິດຮອບວຽນດຽວຍາວກວ່າປະເພດຫົວງົວປະມານ 30%. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 3-15 ກິໂລກຣາມ, ເໝາະສົມສຳລັບແມ່ພິມທີ່ມີຮູນ້ອຍ ແລະ ການຜະລິດຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກນ້ຳໜັກເບົາເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອຈັດການກັບການດຶງເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍຈາກແມ່ພິມທີ່ມີຮູຫຼາຍ, ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຕິດຂັດ ແລະ ການບິດເບືອນຕຳແໜ່ງມັກຈະເກີດຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງສ້າງເຄື່ອນທີ່ນອນມີການໃຊ້ພື້ນທີ່ຕ່ຳກວ່າ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປ່ຽນຮູບແບບສາຍການຜະລິດເພີ່ມເຕີມເມື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງແມ່ພິມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ຳ.

ໃນການສີດຂຶ້ນຮູບເປັນຈຳນວນຫຼາຍຂອງຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດໂດຍລວມຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນແບບຫົວງົວສູງກວ່າຫຸ່ນຍົນຕິດຕາມແນວນອນທຳມະດາ 40%-50%, ແລະຜົນຜະລິດຜະລິດຕະພັນສາມາດສູງກວ່າ 99.5% ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຜົນຜະລິດຂອງຫຸ່ນຍົນຕິດຕາມແນວນອນທຳມະດາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 95%-98%, ແລະມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕຳແໜ່ງ.

II. ການຈັດປະເພດຕາມລະບົບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ: ຫຸ່ນຍົນສາມແກນ Servo ເຕັມຮູບແບບ ທຽບກັບ ຫຸ່ນຍົນສາມແກນ Semi-Servo

ລະບົບ servo ແມ່ນ "ແກນພະລັງງານ" ຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຕັ້ງຄ່າລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນ servo ເຕັມ ແລະ ເຄິ່ງ servo ກຳນົດໂດຍກົງເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນໃນການສີດແມ່ພິມຖາດອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.

ຫຸ່ນຍົນສາມແກນ Servo ເຕັມຮູບແບບ: ແກນທັງສາມແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ servo AC ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຈັບຄູ່ກັບຕົວຫຼຸດຄວາມໄວຂອງດາວເຄາະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ສະກູບານທີ່ນໍາເຂົ້າ. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ສາມາດບັນລຸ ±0.01 ມມ, ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຖາດຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກຢ່າງສົມບູນ. ຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານຂອງມັນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມວົງຈອນການສີດແມ່ພິມ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປະສານສົມທົບກັບເຄື່ອງສີດແມ່ພິມໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສໍາເລັດການປັ້ນ, ແຂນຫຸ່ນຍົນສາມາດຕອບສະໜອງ ແລະ ເກັບຊິ້ນສ່ວນໄດ້ທັນທີໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບ servo ເຕັມຮູບແບບມີການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າກວ່າ ແລະ ມີໜ້າທີ່ກວດຫາຄວາມຜິດພາດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການບັນທຶກສັນຍານເຕືອນໄພ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານສາຍການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຫຸ່ນຍົນສາມແກນເຄິ່ງເຊີໂວ: ມີພຽງແຕ່ແກນນອນເທົ່ານັ້ນທີ່ໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນເຊີໂວ, ໃນຂະນະທີ່ແກນຕັ້ງ ແລະ ແກນດຶງອອກແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບນິວເມຕິກ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງແມ່ນພຽງແຕ່ ±0.1 ມມ, ເຊິ່ງສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງຊ່ອງ ແລະ ຮອຍຂີດຂ່ວນພື້ນຜິວເມື່ອຈັບຖາດຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນິວເມຕິກມີຄວາມໄວຕອບສະໜອງທີ່ຊ້າກວ່າ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະບັນລຸການປະສານກັນທີ່ຊັດເຈນກັບເຄື່ອງສີດແມ່ພິມ. ເວລາລໍຖ້າໃນແມ່ພິມເພີ່ມຂຶ້ນ 0.5-1 ວິນາທີ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການຜະລິດຮອບດຽວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອົງປະກອບນິວເມຕິກຈະເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ, ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດຢຸດເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ.

ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂແມ່ພິມດຽວກັນ, ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນໂດຍລວມ (OEE) ຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນແບບເຕັມ servo ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 90%, ໃນຂະນະທີ່ OEE ຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນແບບເຄິ່ງ servo ແມ່ນພຽງແຕ່ 60%-70%. ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການເສຍຜະລິດຕະພັນຂອງຫຸ່ນຍົນແບບເຄິ່ງ servo ແມ່ນ 3-5 ເທົ່າຂອງຫຸ່ນຍົນແບບເຕັມ servo, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການຜະລິດໃນໄລຍະຍາວສູງຂຶ້ນ.

III. ການຈັດປະເພດຕາມປະເພດແຂນ: ຫຸ່ນຍົນສາມແກນແຂນສອງ ທຽບກັບ ຫຸ່ນຍົນສາມແກນແຂນດຽວ

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການອອກແບບລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນແຂນດຽວ ແລະ ຫຸ່ນຍົນແຂນສອງ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລັດສະໝີການດຳເນີນງານ ແລະ ສະຖານະການທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບທາງອ້ອມຕໍ່ປະສິດທິພາບການຜະລິດ.

ຫຸ່ນຍົນສາມແກນແຂນສອງຂ້າງ: ໂດຍນຳໃຊ້ການອອກແບບແຂນສອງຂ້າງແບບຍືດຫົດໄດ້, ມັນມີລັດສະໝີການເຮັດວຽກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ແມ່ພິມຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກເກັບຊິ້ນສ່ວນແລ້ວ, ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນໄປຍັງສະຖານີຄັດແຍກ ແລະ ຊ້ອນກັນໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນລຳລຽງເພີ່ມເຕີມ, ເຮັດໃຫ້ຮູບແບບສາຍການຜະລິດງ່າຍຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງການແລ່ນຂອງແຂນສອງຂ້າງໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ບີບອັດເວລາຮອບວຽນດຽວຕື່ມອີກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດແມ່ພິມແມ່ພິມຂອງຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຫຼາຍຊ່ອງ.

ຫຸ່ນຍົນສາມແກນແຂນດຽວມີລັດສະໝີການເຮັດວຽກນ້ອຍ, ເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ແມ່ພິມຖາດຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປະສົມປະສານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສະຖານີເຮັດວຽກຕໍ່ໆໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຈັດວາງສາຍການຜະລິດທີ່ບໍ່ດີ. ຈັງຫວະການຂະຫຍາຍທີ່ຈຳກັດຂອງແຂນດຽວເຮັດໃຫ້ໄລຍະການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນສັ້ນຫຼັງຈາກເກັບຊິ້ນສ່ວນ, ຕ້ອງການສາຍພານລຳລຽງເພີ່ມເຕີມ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ, ເພີ່ມຕົ້ນທຶນສາຍການຜະລິດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍເວລາເນື່ອງຈາກຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.

ໃນສະຖານະການສີດຂຶ້ນຮູບຖາດຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດໃຫຍ່, ຫຸ່ນຍົນສາມແກນແຂນສອງຂ້າງໃຫ້ປະສິດທິພາບສາຍການຜະລິດໂດຍລວມສູງກວ່າຫຸ່ນຍົນແຂນດຽວ 25%-30%. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການຜະລິດຖາດຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນປະສິດທິພາບຮອບວຽນດຽວແມ່ນນ້ອຍກວ່າ, ໂດຍຫຸ່ນຍົນແຂນດຽວໃຫ້ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ດີກວ່າເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕ່ຳກວ່າ.

ປັດໄຈຫຼັກທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນ

ດັ່ງທີ່ການປຽບທຽບຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນໃນການສີດແມ່ພິມຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງຄວາມໄວງ່າຍໆ, ແຕ່ຖືກກຳນົດໂດຍຫຼາຍປັດໃຈລວມທັງການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ການຕັ້ງຄ່າ servo, ການເລືອກປະເພດແຂນ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ພິມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ລະດັບຄວາມສະຫຼາດຂອງອຸປະກອນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຜະລິດໃນໄລຍະຍາວ.

ລະບົບເຊີໂວ ແລະ ອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງ: ມໍເຕີເຊີໂວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ນໍາເຂົ້າ, ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວຂອງດາວເຄາະ, ແລະ ສະກູບານ ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ແມ່ນຍໍາ. ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕິດຂັດໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ການວາງຕຳແໜ່ງຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ ແລະ ຜົນຜະລິດໂດຍກົງ.

ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ: ແຂນຫຸ່ນຍົນ, ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍໂປຣໄຟລ໌ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນສູງ ແລະ ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງແຮງ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ.

ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ: ພ້ອມດ້ວຍໜ່ວຍຄວາມຈຳຂໍ້ມູນແມ່ພິມ, ການຂຽນໂປຣແກຣມ ແລະ ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ, ແຂນຫຸ່ນຍົນຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງແມ່ພິມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍຊະນິດ, ການຜະລິດເປັນກຸ່ມນ້ອຍ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຂອງການປ່ຽນສາຍການຜະລິດ.

ການບໍລິການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ: ການສຳຫຼວດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດແບບກຳນົດເອງ, ແລະ ການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບຈາກຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງແຂນຫຸ່ນຍົນ ແລະ ສາຍການຜະລິດແມ່ພິມສີດຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂດຍນຳໃຊ້ປະໂຫຍດດ້ານປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຄຳແນະນຳໃນການເລືອກຫຸ່ນຍົນສາມແກນໃນການສີດພາດເລນຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກ

ໂດຍພິຈາລະນາລັກສະນະຂອງການຜະລິດແມ່ພິມສີດພາເລັດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍລິສັດຄວນຍຶດໝັ້ນຫຼັກການຂອງ "ການປັບຕົວກ່ອນ, ການພິຈາລະນາປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ" ເມື່ອເລືອກຫຸ່ນຍົນ. ໂດຍສະເພາະ, ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດພິຈາລະນາໄດ້:

ການເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຂະໜາດການຜະລິດ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງແມ່ພິມ: ສຳລັບການຜະລິດແມ່ພິມຫຼາຍຊ່ອງ, ແລະ ການຜະລິດພາເລັດຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດໃຫຍ່, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຫຸ່ນຍົນສາມແກນສອງແຂນແບບຫົວງົວເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຮອບວຽນດຽວ ແລະ ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍການຜະລິດ. ສຳລັບການຜະລິດແມ່ພິມປະລິມານນ້ອຍ, ແມ່ພິມຊ່ອງນ້ອຍ, ແລະ ການຜະລິດພາເລັດຂະໜາດນ້ອຍ, ສາມາດເລືອກຫຸ່ນຍົນສາມແກນແບບເຄື່ອນທີ່ນອນມາດຕະຖານແບບເຕັມເຊີໂວເພື່ອຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳ.

ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດຫຼັກທີ່ຄວນພິຈາລະນາ: ສຸມໃສ່ຕົວກໍານົດຫຼັກສີ່ຢ່າງຂອງຫຸ່ນຍົນ: ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້, ເວລາຮອບວຽນການເຮັດວຽກ, ການໂຫຼດສູງສຸດ, ແລະ ລະດັບການປ້ອງກັນ. ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາ ≤ ±0.05 ມມ, ເວລາຮອບວຽນການເຮັດວຽກ ≤ 4 ວິນາທີ, ການໂຫຼດທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການການຈັດການຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມຫຼາຍຊ່ອງ, ແລະ ລະດັບການປົກປ້ອງທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ມີຝຸ່ນຫຼາຍຂອງໂຮງງານສີດພົ່ນ.

ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງ: ຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກມີໂຄງສ້າງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະຖາດຂະໜາດພິເສດບາງອັນຕ້ອງການອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ ແລະ ເສັ້ນທາງການເຮັດວຽກທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້. ການອອກແບບທີ່ກຳນົດເອງຂອງຜູ້ສະໜອງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຮັບປະກັນລະດັບສູງຂອງການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ, ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາຂອງ "ການເຮັດວຽກເກີນຄວາມຕ້ອງການ" ຫຼື "ປະສິດທິພາບບໍ່ພຽງພໍ."

ສຸມໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດຂອງອຸປະກອນ: ນອກເໜືອໄປຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ອຸປະກອນ, ການໃຊ້ພະລັງງານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສູນເສຍເວລາຢຸດເຮັດວຽກກໍ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາເຊັ່ນກັນ. ເລືອກຫຸ່ນຍົນສາມແກນທີ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ, ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ແລະ ມີອາໄຫຼ່ພຽງພໍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດໃນໄລຍະຍາວໂດຍລວມ.

ສະຫຼຸບ: ພາຍໃຕ້ສະພາບການຫັນປ່ຽນຂອງອຸດສາຫະກຳຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກໄປສູ່ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະ ຄວາມສະຫຼາດ, ການຍົກລະດັບລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງການສີດແມ່ພິມຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກ, ປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນສາມແກນແມ່ນກຳນົດໂດຍກົງເຖິງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຫຼັກຂອງສາຍການຜະລິດ. ຈາກຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານໂຄງສ້າງລະຫວ່າງປະເພດ bull-head ແລະ side-walking, ຈົນເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຕັ້ງຄ່າລະຫວ່າງປະເພດ full-servo ແລະ semi-servo, ແລະ ການປັບຕົວສະຖານະການລະຫວ່າງປະເພດ single-arm ແລະ double-arm, ທຸກໆທາງເລືອກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຜົນຜະລິດຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ຕົ້ນທຶນໂດຍລວມ.

ສຳລັບບໍລິສັດຜະລິດແມ່ພິມສີດ, ບໍ່ມີຫຸ່ນຍົນສາມແກນ "ດີທີ່ສຸດ", ມີແຕ່ອຸປະກອນ "ເໝາະສົມທີ່ສຸດ". ພຽງແຕ່ການເລືອກຫຸ່ນຍົນສາມແກນຢ່າງຖືກຕ້ອງທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ການຕັ້ງຄ່າ, ແລະປະເພດແຂນທີ່ກົງກັນ, ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ກຳນົດການຜະລິດສະເພາະຂອງບໍລິສັດ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານກຳລັງການຜະລິດ, ແລະຮູບແບບສາຍການຜະລິດສຳລັບຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ສາມາດປັບປຸງທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ກຳໄລໄດ້. ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມແກນປະສິດທິພາບສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະເໜີການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການແບບມືອາຊີບ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງເພື່ອສ້າງສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດແບບສີດທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງບໍລິສັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາໄດ້ປຽບຕະຫຼາດໃນຂົງເຂດການປຸງແຕ່ງຖາດສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.

#ຮູບແບບການສີດແບບສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ #ຫຸ່ນຍົນສາມແກນ #ເຄື່ອງຈັກສີດແບບ Servo Robot #ປະສິດທິພາບຫຸ່ນຍົນສາມແກນ #ຮູບແບບສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຫຸ່ນຍົນຫົວງົວສາມແກນ #ຫຸ່ນຍົນ Servo ສາມແກນເຕັມ #ປະສິດທິພາບການສີດແບບ #ຮູບແບບການສີດແບບສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ #ການເລືອກຫຸ່ນຍົນ #ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບຫຸ່ນຍົນສາມແກນການຜະລິດການສີດແບບ