ການປຽບທຽບການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເຊີໂວສາມແກນທີ່ມີລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການປຽບທຽບການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເຊີໂວສາມແກນທີ່ມີລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ໃນຄື້ນຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດທາງອຸດສາຫະກໍາ, ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນຫຼັກທີ່ກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ: ການຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກ, ອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນ, ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ. ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ໃນຖານະເປັນຕົວຊີ້ວັດຫຼັກທີ່ກໍານົດຂອບເຂດການນໍາໃຊ້, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດ. ບົດຄວາມນີ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມາດຕະຖານສໍາລັບການກໍານົດລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປຽບທຽບຄວາມແຕກຕ່າງໃນສະຖານະການການນໍາໃຊ້ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນທີ່ມີລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເປັນລະບົບ, ແລະ ກໍານົດເຫດຜົນການເລືອກຫຼັກ, ໃຫ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ.

1. ມາດຕະຖານຫຼັກສຳລັບການກຳນົດລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຫຸ່ນຍົນເຊີໂວສາມແກນ

2. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ສະຖານະການຜະລິດລະດັບສູງພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມລະດັບໄມຄຣອນ

3. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາຫຼັກທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ

4. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາມາດຕະຖານ: ກວມເອົາສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດຂັ້ນພື້ນຖານ

5. ເຫດຜົນຫຼັກຂອງການຄັດເລືອກທີ່ຊັດເຈນ: ຂອບການຕັດສິນໃຈທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຕົ້ນທຶນ

I. ມາດຕະຖານຫຼັກສຳລັບການກຳນົດລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຫຸ່ນຍົນເຊີໂວສາມແກນ

ໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ຄໍານິຍາມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໝູນວຽນຢູ່ອ້ອມຮອບສອງຕົວຊີ້ວັດຫຼັກຄື: ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຮັດຊ້ຳ (ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຕຳແໜ່ງຂອງຕົວສົ່ງຜົນກະທົບສຸດທ້າຍເມື່ອຫຸ່ນຍົນປະຕິບັດການກະທຳດຽວກັນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ) ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ (ຄວາມຜິດປົກກະຕິລະຫວ່າງຕຳແໜ່ງຂອງຕົວສົ່ງຜົນກະທົບສຸດທ້າຍຕົວຈິງ ແລະ ທິດສະດີ). ເມື່ອລວມກັບຕົວກຳນົດການຊ່ວຍເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່, ສິ່ງນີ້ປະກອບເປັນລະບົບການຈັດປະເພດສາມລະດັບທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ. ສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຢ່າງແທ້ຈິງ ແລະ ອາດຈະຖືກປັບປ່ຽນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກຳການນຳໃຊ້, ແຕ່ລະດັບຫຼັກຍັງຄົງສອດຄ່ອງກັນ:

- ເກຣດຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນ ≤ ±0.02 ມມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແໜ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ ≤ ±0.1 ມມ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຈັບຄູ່ກັບອົງປະກອບຮັບຮູ້ພາຍນອກເຊັ່ນ: ຂະໜາດເສັ້ນຊື່, ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບການປະສົມປະສານຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງມໍເຕີ servo ແລະ ຕົວຫຼຸດຄວາມແມ່ນຍໍາແບບຮາໂມນິກ, ເໝາະສົມສໍາລັບສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດສໍາລັບການຈັດການແບບຈຸນລະພາກ.

- ເກຣດຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງ: ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ລະຫວ່າງ ±0.02 ມມ ແລະ ±0.1 ມມ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕໍາແໜ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ ≤ ±0.3 ມມ. ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າແບບຄລາສສິກຂອງມໍເຕີ servo + ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຂອງດາວເຄາະ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງທາງເລືອກອຸດສາຫະກໍາຫຼັກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

- ເກຣດຄວາມແມ່ນຍໍາມາດຕະຖານ: ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນ ≥ ±0.1 ມມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແໜ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ ≤ ±0.5 ມມ. ສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ມໍເຕີ servo ຄູ່ກັບສາຍແອວ synchronous ຫຼື ເກຍ, ໂດຍສຸມໃສ່ໜ້າທີ່ການຈັດການ ແລະ ຕໍາແໜ່ງພື້ນຖານ.

ສາລະສຳຄັນຂອງການຈັດປະເພດລະດັບນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມກົງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງ "ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດ" ຜ່ານການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ກົນໄກການສົ່ງກຳລັງ ແລະ ອົງປະກອບການຮັບຮູ້.

II. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ສະຖານະການການຜະລິດລະດັບສູງພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມລະດັບໄມໂຄຣມິເຕີ

ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຄວາມຜິດພາດຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນລະດັບໄມໂຄຣມິເຕີ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ "ສູນຂໍ້ບົກພ່ອງ" ທີ່ເຂັ້ມງວດໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີມູນຄ່າສູງ. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ຂອງພວກມັນໂດຍທົ່ວໄປມີລັກສະນະ "ສາມຢ່າງສູງສຸດ": ມູນຄ່າເພີ່ມຂອງຜະລິດຕະພັນສູງ, ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງຂະບວນການສູງ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສູງ. ຂົງເຂດທົ່ວໄປລວມມີ:

1. ການຜະລິດອຸປະກອນເຄິ່ງຕົວນຳ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກຈຸນລະພາກ

ໃນການປຸງແຕ່ງແຜ່ນຊິລິໂຄນ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຊິບ, ມູນຄ່າຂອງແຜ່ນດຽວສາມາດບັນລຸຫຼາຍພັນເອີໂຣ, ແລະການປຸງແຕ່ງໄດ້ສຳເລັດເກືອບ 90% ຂອງຂັ້ນຕອນການຜະລິດແລ້ວ. ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍໃດໆສາມາດນຳໄປສູ່ການກຳຈັດຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ. ໃນຈຸດນີ້, ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນ ≤ ±0.01 ມມ ແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອເຮັດສຳເລັດການຈັດການແຜ່ນອັດຕະໂນມັດ, ການເຄືອບ photoresist, ແລະຂະບວນການອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ຫຸ່ນຍົນຫ້ອງສະອາດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງທີ່ໃຊ້ໂດຍບໍລິສັດເຢຍລະມັນ SÜSS MicroTec ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸຄວາມແມ່ນຍຳໃນການວາງຢ່າງແທ້ຈິງ ±50 ໄມໂຄຣແມັດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫ້ອງສະອາດ ISO Class 3 ຫາ ISO Class 4, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແຜ່ນຈາກໄຟຟ້າສະຖິດ ແລະ ຝຸ່ນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ ແຂນຫຸ່ນຍົນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ s ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າພິກັດ Cartesian, ຈັບຄູ່ກັບສະກູບານເກຣດ C3 ແລະ ຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ຊຸດ THK HSR. ການດຶງລ່ວງໜ້າຊ່ວຍລົບລ້າງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ.

2. ການປະກອບອຸປະກອນການແພດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບທາງການແພດຂະໜາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ການປະກອບທໍ່ສົ່ງ stent ຫົວໃຈ ແລະ ເຄື່ອງມືຜ່າຕັດທີ່ມີການບຸກລຸກໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນມັກຈະຢູ່ໃນຂະໜາດມິນລີແມັດ, ໂດຍມີຊ່ອງຫວ່າງການຈັບຄູ່ຕ້ອງມີ ≤0.02 ມມ. ແຂນຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສາມາດປະຕິບັດການດໍາເນີນງານທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຄວາມຮ້ອນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສົ່ງ ແລະ ການວາງຕໍາແໜ່ງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຂະໜາດນ້ອຍ. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ຂອງພວກມັນຖືກຄວບຄຸມລະຫວ່າງ ±0.005 ມມ ແລະ ±0.01 ມມ, ແລະ ພວກມັນມີສາຍແຂນຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ (ລະດັບ ESD

3. ການຫຸ້ມຫໍ່ຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ໃນຂະບວນການຕິດຕັ້ງຊິບ ແລະ ການໃສ່ແຜ່ນ PCB ຂອງຜະລິດຕະພັນ 3C, ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຕ້ອງບັນລຸການຈັດລຽງຂອງໝຸດ ແລະ ແຜ່ນຮອງທີ່ຊັດເຈນ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ ±0.01 ມມ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່ໂປເຊດເຊີໂທລະສັບມືຖື, ຫຼັງຈາກຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນຮັບຊິບໂດຍໃຊ້ຫົວດູດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການເຄື່ອນໄຫວແກນ X/Y/Z ທີ່ປະສານງານກັນພາຍໃນ 0.5 ວິນາທີເພື່ອວາງຊິບຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຕໍາແໜ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ເທິງພື້ນຖານ, ໂດຍມີການຄວບຄຸມຄວາມບ່ຽງເບນພາຍໃນ 5 ໄມໂຄຣແມັດ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງບັນລຸການຕອບສະໜອງການເຄື່ອນໄຫວໃນລະດັບມິນລິວິນາທີຜ່ານລົດເມ EtherCAT ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງ.

III. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາຫຼັກທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ

ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງ, ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງພວກມັນຄື "ຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງ + ຕົ້ນທຶນທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້", ຄອບຄອງຫຼາຍກວ່າ 70% ຂອງອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ ຫຸ່ນຍົນ Mສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານະການການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊັ່ນ: ການຜະລິດລົດຍົນ, ການປະກອບຜະລິດຕະພັນ 3C, ແລະ ການສີດແມ່ພິມ. ປະສິດທິພາບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງພວກມັນກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຂອງ "ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ + ຄຸນນະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ" ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້.

1. ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ

ໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ການປະກອບພາຍໃນລົດຍົນ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງ (ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນ ±0.05 ມມ ຫາ ±0.1 ມມ) ສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງບານພັບປະຕູ ແລະ ຕໍາແຫນ່ງແຜງໜ້າປັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຕົວຢ່າງ, OEM ພາຍໃນປະເທດໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ NC ສາມແກນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກລະດັບໂຕນ. ການຮັບນໍ້າໜັກສູງສຸດຕໍ່ຂາເກີນ 800 ກິໂລກຣາມ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນແມ່ນ

2. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນ 3C ລະດັບກາງ

ໃນຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂັດເງົາໂທລະສັບມືຖື ແລະ ການຍຶດສະກູຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງສາມາດບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ ±0.02 ມມ ຫາ ±0.05 ມມ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມເໝາະສົມຂອງການປະກອບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ຕົວຢ່າງ, ແຂນຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນຊຸດ Siweike "Lushan" ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ 3-8 ກິໂລກຣາມ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າໜັກ 80-420 ໂຕນ. ເຄື່ອງສີດຂຶ້ນຮູບມັນເຮັດໃຫ້ການຖອດອອກ ແລະ ການວາງຕຳແໜ່ງເບື້ອງຕົ້ນຂອງກອບກາງໂທລະສັບມືຖືເປັນອັດຕະໂນມັດ. ການນຳໃຊ້ລະບົບ servo Huichuan ແລະ ການອອກແບບການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳ. ສຳລັບຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຍຶດສະກູ, ມໍເຕີ servo 200W ທີ່ຈັບຄູ່ກັບຕົວຫຼຸດຄວາມໄວດາວເຄາະ 1:5 ສາມາດຄວບຄຸມແຮງບິດ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງການຍຶດໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ປ້ອງກັນການລອກ ຫຼື ການຮັດແໜ້ນເກີນໄປທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເສຍຫາຍ.

3. ອັດຕະໂນມັດການສີດແມ່ພິມ

ໃນອຸດສາຫະກຳການສີດແມ່ພິມ, ຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກຳຈັດຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ ແລະ ການຕິດສະຫຼາກໃນແມ່ພິມຕ້ອງການແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳຕັ້ງແຕ່ ±0.03 ມມ ຫາ ±0.1 ມມ. ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນຊຸດ ST ຂອງ Shini USA, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮຸ່ນແຂນດຽວ, ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມນ້ຳໜັກ 80-160 ໂຕນ, ໂດຍມີເວລາກຳຈັດໜ້ອຍສຸດພຽງແຕ່ 1.3 ວິນາທີ, ຮັບປະກັນການວາງທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນຂະນະທີ່ກຳຈັດຜະລິດຕະພັນຝາບາງໆໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ຮຸ່ນ Siweike SW7112DS, ທີ່ມີຮອບວຽນເຮັດວຽກ 3.3 ວິນາທີ, ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມຄວາມໄວສູງ 450 ໂຕນ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກມາດຕະຖານ 5 ກິໂລກຣາມຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຈັດການທັງການກຳຈັດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ການຕິດສະຫຼາກໃນແມ່ພິມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທາງດ້ານໜ້າທີ່ຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳປານກາງ.

IV. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາມາດຕະຖານ: ກວມເອົາສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດຂັ້ນພື້ນຖານ

ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາມາດຕະຖານ ສຸມໃສ່ "ການເຮັດສຳເລັດການວາງຕຳແໜ່ງພື້ນຖານ ແລະ ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ." ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຂອງພວກມັນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ ±0.1 ມມ ແລະ ±0.5 ມມ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຕຳແໜ່ງສູງ, ເຊັ່ນ: ການຈັດການ, ການຈັດຮຽງ, ແລະ ການຈັດລຽງພາເລັດ. ພວກມັນເປັນຕົວແທນຂອງອຸປະກອນ "ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ" ສຳລັບການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຂອງຂະບວນການອຸດສາຫະກຳ.

1. ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຈັດຮຽງສິນຄ້າດ້ານໂລຈິດສະຕິກ

ໃນສະຖານະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຄັດແຍກການຈັດສົ່ງດ່ວນ ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າທາງອີຄອມເມີຊ, ຫຸ່ນຍົນຈຳເປັນຕ້ອງຈັບ, ຈັດປະເພດ ແລະ ວາງຊ້ອນກັນ. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ ±0.2 ມມ ຫາ ±0.5 ມມ ແມ່ນພຽງພໍແລ້ວ. ການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຊ້ຫຸ່ນຍົນສາມແກນທີ່ມີພິກັດຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີລະດັບການໝູນ θ-ແກນ 0°-360°. ລວມກັບລະບົບການຮັບຮູ້ວິໄສທັດ, ພວກມັນສາມາດລະບຸຂະໜາດຂອງແພັກເກດ ແລະ ຂໍ້ມູນບາໂຄດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດວາງຕຳແໜ່ງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ຂອງພວກມັນມັກຈະເປັນສາຍແອວຊິ້ງໂຄຣນຊ໌, ມີລາຄາພຽງແຕ່ 1/3 ຂອງສະກູບານ, ແລະ ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳ, ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24 ຊົ່ວໂມງ.

2. ອຸດສາຫະກຳອາຫານ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່

ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ອາຫານ ແລະ ການຈັດລຽງເຄື່ອງດື່ມໃສ່ພາເລັດ, ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາມາດຕະຖານສາມາດອັດຕະໂນມັດການຈັດການຖົງ ແລະ ຂວດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາ ±0.3 ມມ ຫາ ±0.5 ມມ. ໂດຍພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຸຂະອະນາໄມຂອງອຸດສາຫະກໍາອາຫານ, ແຂນຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ມັກໃຊ້ເປືອກເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຊັ້ນອາຫານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສາຍການຜະລິດບັນຈຸພັນໝີ່ກຶ່ງສຳເລັດຮູບ, ແຂນຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນສາມາດວາງເສັ້ນໝີ່ ແລະ ຊອງເຄື່ອງປຸງລົງໃນກ່ອງຕາມລໍາດັບ, ມີຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນຫຼາຍກວ່າ 2000 ກ່ອງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການຈັດລຽງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3. ການຈັດການວັດສະດຸທີ່ໜັກໜ່ວງ

ໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳໜັກເຊັ່ນ: ການຕີ ແລະ ການຫລໍ່, ແຂນຫຸ່ນຍົນຈຳເປັນຕ້ອງຈັດການກັບຊິ້ນສ່ວນ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບທີ່ມີນໍ້າໜັກ ≥50 ກິໂລກຣາມ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳສາມາດຜ່ອນຄາຍລົງເຖິງ ±0.1 ມມ ຫາ ±0.3 ມມ, ໂດຍສຸມໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ. ແຂນຫຸ່ນຍົນປະເພດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຊ້ໂຄງຮ່າງເຫຼັກ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ. ການເຄື່ອນທີ່ຂອງແກນ X/Y/Z ແມ່ນປັບແຕ່ງຕາມພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ຕົວຢ່າງ, ໃນໂຮງງານຫລໍ່ລໍ້ລົດຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນສາມາດເອົາລໍ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງອອກຈາກແມ່ພິມຫລໍ່ ແລະ ໂອນພວກມັນໄປຍັງພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການປະຕິບັດງານດ້ວຍມື.

V. ເຫດຜົນຫຼັກຂອງການຄັດເລືອກທີ່ຊັດເຈນ: ຂອບການຕັດສິນໃຈທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ການເລືອກລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນການຊອກຫາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງ "ຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ, ແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ." ຫຼັກການຫຼັກສາມຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນ:

1. ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຂະບວນການ

ກ່ອນການເລືອກ, ຕ້ອງມີການກໍານົດຂອບເຂດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຂະບວນການຫຼັກຢ່າງຊັດເຈນ: ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຈຸລະພາກເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ເຄິ່ງຕົວນໍາ, ຕ້ອງເລືອກຮູບແບບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ມີ ≤±0.02 ມມ; ສໍາລັບການປະກອບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງແມ່ນພຽງພໍ; ສໍາລັບການຈັດການວັດສະດຸພື້ນຖານ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາມາດຕະຖານແມ່ນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕົວຢ່າງ, ການເຊື່ອມ PCB ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາ ±0.01 ມມ, ໃນຂະນະທີ່ການຈັດຮຽງດ້ານການຂົນສົ່ງສາມາດຜ່ອນຄາຍລົງເຖິງ ±0.5 ມມ. ການສະແຫວງຫາຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຈະນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູນເສຍໄປ.

2. ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ຄວາມແມ່ນຍຳບໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດດຽວ; ການປະເມີນທີ່ຄົບຖ້ວນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານໜັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳປານກາງ, ຕ້ອງມີຮູບແບບຄວາມແມ່ນຍຳປານກາງທີ່ມີໂຄງສ້າງຄວາມແຂງແກ່ນສູງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງສະອາດ, ຫຸ່ນຍົນຫ້ອງສະອາດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງຄວນໄດ້ຮັບການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນ, ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນອຸດສາຫະກຳການແພດ, ການຄັດແຍກຢາ, ໃນຂະນະທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳ ±0.1 ມມ (ເຊິ່ງຢູ່ໃນຂອບເຂດຄວາມແມ່ນຍຳປານກາງ), ຈຳເປັນຕ້ອງມີໂຄງສ້າງທີ່ກັນຝຸ່ນ ແລະ ຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນການເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງຈາກສະຖານະການອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

3. ການຄິດໄລ່ຕົ້ນທຶນວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນປະມານ 3-5 ເທົ່າຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາມາດຕະຖານ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ (ເຊັ່ນ: ການວັດແທກໄມ້ບັນທັດຕາຂ່າຍ ແລະ ການປ່ຽນແທນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມຮາໂມນິກ) ແມ່ນສູງກວ່າ. ບໍລິສັດຕ່າງໆຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ "ການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາການເສດເຫຼືອຍ້ອນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນ" ແລະ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມ." ຖ້າສະຖານະການການຫຸ້ມຫໍ່ຊິບສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາການເສດເຫຼືອ 5% ເນື່ອງຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງພໍ, ການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມໃນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສາມາດໄດ້ຮັບຄືນພາຍໃນ 3 ເດືອນ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະຖານະການການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ສະຫຼຸບ

ບໍ່ມີຄວາມເໜືອກວ່າ ຫຼື ຕໍ່າກວ່າຢ່າງແທ້ຈິງໃນບັນດາຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນທີ່ມີລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ "ຄວາມເໝາະສົມກັບສະຖານະການຕ່າງໆ." ຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດເຄິ່ງຕົວນໍາລະດັບໄມຄຣອນຈົນເຖິງການຈັດຮຽງໂລຈິດສະຕິກລະດັບແມັດ, ການເລືອກລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນໝູນວຽນຢູ່ສະເໝີກັບເຫດຜົນຫຼັກຂອງ "ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການ ແລະ ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ." ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຂັບເຄື່ອນ servo ແລະ ການກວດຈັບ, ຫຸ່ນຍົນ servo ສາມແກນກໍາລັງບັນລຸຄວາມກ້າວຫນ້າສອງຢ່າງໃນ "ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ" ແລະ "ຕົ້ນທຶນຕໍ່າ" ແລະ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຊັດເຈນໃນສະຖານະການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.

ຫຸ່ນຍົນເຊີໂວສາມແກນ#ຫຸ່ນຍົນແຂນ 250-350t#ຫຸ່ນຍົນເຊີໂວ 3 ແກນ#ຫຸ່ນຍົນເຊີໂວແກນ#ແຂນຫຸ່ນຍົນເຊີໂວສາມແກນ

ເວັບໄຊທ໌:https://www.zhiyirobotics.com/

ອີເມວ:sales@zhiyirobotics.com