ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D ເສີມຂະຫຍາຍຫຸ່ນຍົນສີດແມ່ພິມ

ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D ເສີມສ້າງນະວັດຕະກໍາໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຫຸ່ນຍົນ Servo ສໍາລັບ ເຄື່ອງສີດຂຶ້ນຮູບສ

ທ່າມກາງຄື້ນການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກ, ຫຸ່ນຍົນເຊີໂວ, ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກສຳລັບການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ, ກຳນົດການແຂ່ງຂັນຂອງສາຍການຜະລິດທັງໝົດໂດຍກົງຜ່ານຄວາມແມ່ນຍຳ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຈັດສົ່ງຂອງອົງປະກອບຂອງພວກມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການຜະລິດອົງປະກອບແບບດັ້ງເດີມ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ CNC ແບບແມ່ນຍຳ ແລະ ການສີດແມ່ພິມ) ໄດ້ປະເຊີນກັບຈຸດເຈັບປວດຫຼັກສາມຢ່າງມາດົນແລ້ວຄື: ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບັນລຸໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຳລັບການຜະລິດເປັນກຸ່ມນ້ອຍ, ແລະ ວົງຈອນການປັບແຕ່ງທີ່ຍາວນານ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສອງຢ່າງຂອງລູກຄ້າຂາຍສົ່ງສາກົນສຳລັບຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວ, ການຕອບສະໜອງຂອງຕະຫຼາດຢ່າງໄວວາ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການນີ້, ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D, ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການຜະລິດຊັ້ນ, ການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ມີແມ່ພິມ, ແລະ ການປັບແຕ່ງສູງ, ກຳລັງກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນຂອງນະວັດຕະກຳໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຫຸ່ນຍົນ servo ສຳລັບເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມ, ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳຈາກການອອກແບບໄປສູ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.

I. ການທຳລາຍຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການອອກແບບ: ການພິມ 3D ປົດລັອກອິດສະລະພາບດ້ານໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບ

ອົງປະກອບຫຼັກຂອງ servo ແຂນຫຸ່ນຍົນສຳລັບເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືຈັບ, ຂໍ້ຕໍ່ສົ່ງກຳລັງ, ແຜ່ນສະໄລ້ນຳທາງ, ແລະ ຂາຕັ້ງເຊັນເຊີ) ມັກຈະຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່, ບາງອົງປະກອບຕ້ອງການຊ່ອງພາຍໃນທີ່ສັບສົນ, ໂຄງສ້າງຮູ, ຫຼື ການອອກແບບຮູບຊົງພິເສດ. ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ໂດຍໃຊ້ວິທີການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼື ພວກມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາແມ່ພິມສູງຫຼາຍ. ເທັກໂນໂລຢີການພິມ 3D, ໂດຍໃຊ້ຫຼັກການຂອງການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມ, ສາມາດວາງວັດສະດຸໂດຍກົງເປັນຊັ້ນໆໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບດິຈິຕອນ, ເຊິ່ງທຳລາຍຂໍ້ຈຳກັດຂອງວິທີການ "ການຫັກລົບ" ຂອງເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ "ໂຄງສ້າງຕາມໜ້າທີ່" ເປັນໄປໄດ້.

ຍົກຕົວຢ່າງແຂນກຣິບເປີຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນເຊີໂວ. ກຣິບເປີທີ່ເຄື່ອງຈັກ CNC ແບບດັ້ງເດີມມັກໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກເພີ່ມຂຶ້ນ (ເພີ່ມການໂຫຼດໃນມໍເຕີເຊີໂວ ແລະ ຫຼຸດຄວາມແມ່ນຍຳໃນການປະຕິບັດງານ), ແຕ່ຍັງຕ້ອງການການພັດທະນາແມ່ພິມແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບຜະລິດຕະພັນແມ່ພິມສີດຂະໜາດຕ່າງໆ. ໂດຍການໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການພິມ 3D SLM (Selective Laser Melting), ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ ຫຼື ວັດສະດຸໄນລອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງສາມາດໃຊ້ເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງນ້ຳໜັກເບົາທີ່ມີ "ຕາຂ່າຍຮູ + ກະດູກເສີມແຮງທ້ອງຖິ່ນ." ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40% ເມື່ອທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນແຂງແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼຸດການໂຫຼດຂອງມໍເຕີເຊີໂວລົງ 25%, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງໃນການດຳເນີນງານລົງ 15%. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາແມ່ພິມ, ການດັດແປງຮູບແບບດິຈິຕອນພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດອອກແບບກຣິບເປີທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຊື້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນກຸ່ມນ້ອຍຂອງລູກຄ້າຂາຍສົ່ງສາກົນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການພິມ 3D ຍັງຮອງຮັບ "ການອອກແບບປະສົມປະສານ" ໂດຍການລວມໂຄງສ້າງທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍອົງປະກອບຕາມປະເພນີ (ເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງຮັບນ້ຳໜັກຮ່ວມ ແລະ ຕົວຍຶດເຊັນເຊີ) ເຂົ້າໃນຊິ້ນສ່ວນພິມດຽວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການປະກອບ (ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການປະກອບສາມາດປັບປຸງໄດ້ຈາກ 0.1 ມມ ແບບດັ້ງເດີມເປັນພາຍໃນ 0.05 ມມ), ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ແລະ ເພີ່ມເວລາສະເລ່ຍລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫຼວ (MTBF) ຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນ servo ຂຶ້ນ 30%.

II. ການປັບໂຄງສ້າງເຫດຜົນການຜະລິດ: ຈາກ "ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ" ໄປສູ່ "ການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ", ບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າສອງຢ່າງໃນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ

ສຳລັບລູກຄ້າຂາຍສົ່ງ, ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນສ່ວນປະກອບ ແລະ ວົງຈອນການຈັດສົ່ງແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນໃນການຕັດສິນໃຈຊື້. ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມ, ການປັບແຕ່ງສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ: ລາງນຳທາງທີ່ມີການເດີນທາງພິເສດ ຫຼື ໜ້າແປນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບຮຸ່ນເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສະເພາະ) ຕ້ອງການຂະບວນການອອກແບບແມ່ພິມ, ການຜະລິດແມ່ພິມ, ການຜະລິດທົດລອງ ແລະ ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍເປັນເວລາ 4-8 ອາທິດ. ຕົ້ນທຶນແມ່ພິມສາມາດບັນລຸຫຼາຍສິບພັນຢວນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍສູງສຳລັບການປັບແຕ່ງເປັນກຸ່ມນ້ອຍ. ເທັກໂນໂລຢີການພິມ 3D, ໂດຍການກຳຈັດແມ່ພິມ, ໄດ້ປັບໂຄງສ້າງເຫດຜົນການຜະລິດສ່ວນປະກອບຄືນໃໝ່ຢ່າງສົມບູນ, ບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າສອງຢ່າງໃນການປັບປຸງຕົ້ນທຶນສຳລັບການປັບແຕ່ງເປັນກຸ່ມນ້ອຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຮອບວຽນການຈັດສົ່ງ.

1. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ: "ການປະຕິວັດປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ" ໃນການຜະລິດເປັນກຸ່ມນ້ອຍ

ຍົກຕົວຢ່າງເກຍສົ່ງກຳລັງຂອງຫຸ່ນຍົນ servo (ວັດສະດຸ: ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ POM). ຖ້າລູກຄ້າຕ້ອງການເກຍ 50 ເກຍທີ່ມີໂມດູນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ:

ຮູບແບບແບບດັ້ງເດີມ: ການພັດທະນາແມ່ພິມມີລາຄາປະມານ 30,000 ຢວນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຄື່ອງຈັກຕໍ່ຊິ້ນແມ່ນປະມານ 200 ຢວນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ = 30,000 ຢວນ + 50 × 200 = 40,000 ຢວນ.

ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D (FDM): ບໍ່ຕ້ອງການແມ່ພິມ. ການອອກແບບຮູບແບບດິຈິຕອນມີລາຄາປະມານ 500 ຢວນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພິມຕໍ່ຊິ້ນແມ່ນປະມານ 180 ຢວນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ = 500 + 50 × 180 = 9,500 ຢວນ.

ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໂດຍກົງໄດ້ 76%. ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງການພິມ 3D ຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນດ້ວຍຂະໜາດການຜະລິດທີ່ນ້ອຍກວ່າ (ເຊັ່ນ: 10-20 ຊິ້ນ). (ການສ້າງແບບຈຳລອງແບບດັ້ງເດີມກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດສັນຕົ້ນທຶນແມ່ພິມທີ່ສູງຂຶ້ນ.) ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ (ເຊັ່ນ: ເພົາເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ servo), ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D SLM ຖືກນໍາໃຊ້. ໃນຂະນະທີ່ຕົ້ນທຶນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນສູງກວ່າເຄື່ອງຈັກ CNC ແບບດັ້ງເດີມເລັກນ້ອຍ (ປະມານ 10%-15%), ມັນລົບລ້າງຂັ້ນຕອນການພັດທະນາແມ່ພິມ ແລະ ເພີ່ມການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຈາກ 60% ໃນເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມເປັນຫຼາຍກວ່າ 95% (ການພິມ 3D ໃຊ້ພຽງແຕ່ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປັ້ນ, ກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ). ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນໂດຍລວມນີ້ຍັງຄົງສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ສໍາລັບການຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍ (ຕໍ່າກວ່າ 100 ຊິ້ນ), ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສັ່ງຊື້ຜະລິດທົດລອງ ຫຼື ການສັ່ງຊື້ເຕີມເຕັມດ່ວນຈາກລູກຄ້າສາກົນ.

2. ການຈັດສົ່ງໄວຂຶ້ນ: ເວລາຕອບສະໜອງຈາກອາທິດຫາມື້

ເວລານຳສະເໜີການຜະລິດສ່ວນປະກອບແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຈຳກັດໂດຍການພັດທະນາແມ່ພິມ (2-4 ອາທິດ) ແລະຕາຕະລາງການເຄື່ອງຈັກ (1-2 ອາທິດ). ແມ່ນແຕ່ຊິ້ນສ່ວນມາດຕະຖານກໍ່ສາມາດປະສົບກັບຄວາມລ່າຊ້າໃນການຈັດສົ່ງເນື່ອງຈາກສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງບໍ່ພຽງພໍ. ເທັກໂນໂລຢີການພິມ 3D ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດສ່ວນປະກອບງ່າຍຂຶ້ນເປັນສາມຂັ້ນຕອນຄື: ການສ້າງແບບຈຳລອງດິຈິຕອນ - ການຜະລິດການພິມ - ການປະມວນຜົນຫຼັງການຜະລິດ. ໂດຍລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການແມ່ພິມ ແລະອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງທີ່ສັບສົນ, ວົງຈອນການຈັດສົ່ງສາມາດຫຼຸດລົງເຫຼືອໜຶ່ງສ່ວນຫ້າຫາໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງວິທີການແບບດັ້ງເດີມ.

ຕົວຢ່າງ, ລູກຄ້າຂາຍສົ່ງໃນເອີຣົບຕ້ອງການປ່ຽນ "ແຜ່ນສະໄລ້ນຳທາງ" (ສະເປັກທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ) ຢ່າງຮີບດ່ວນສຳລັບແຂນຫຸ່ນຍົນ servo ຂອງເຄື່ອງສີດແມ່ພິມທີ່ມັນເປັນຕົວແທນ. ຜູ້ສະໜອງແບບດັ້ງເດີມໄດ້ອ້າງອີງເວລາສົ່ງສິນຄ້າສີ່ອາທິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍການໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D, ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ບັນລຸໄດ້:

ການຢືນຢັນຮູບແບບດິຈິຕອນ: 1 ມື້ (ແບບທີ່ລູກຄ້າສະໜອງໃຫ້, ແລະວິສະວະກອນໄດ້ສຳເລັດການປັບປຸງຮູບແບບພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ);

ການຜະລິດການພິມ: 2 ມື້ (ໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການບົ່ມດ້ວຍແສງ SLA, ພິມໄດ້ 10 ຊິ້ນໃນເວລາດຽວກັນ);

ການປະມວນຜົນຫຼັງການປຸງແຕ່ງ (ການຂັດ, ການປັບທຽບຄວາມແມ່ນຍໍາ): 1 ມື້;

ເວລາສົ່ງສິນຄ້າສຸດທ້າຍ: 4 ມື້, ຫຼຸດລົງ 87.5% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຫຼີກລ່ຽງການຢຸດເຮັດວຽກໃນສາຍການຜະລິດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

III. ການເສີມສ້າງຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ: ການພິມ 3D ສົ່ງເສີມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ "ການຜະລິດແບບກະຈາຍ"

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງລູກຄ້າຂາຍສົ່ງສາກົນມັກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວົງຈອນການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນທີ່ຍາວນານ, ພາສີສູງ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງທາງພູມິສາດການເມືອງ. ຊິ້ນສ່ວນແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງໄດ້ຂົນສົ່ງເປັນຈຳນວນຫຼາຍຈາກຖານການຜະລິດໄປຍັງປະເທດລູກຄ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ກວມເອົາ 15%-20% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ຄວາມຜັນຜວນຂອງນະໂຍບາຍການຄ້າ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D, ເຊິ່ງຮອງຮັບຮູບແບບການຜະລິດແບບກະຈາຍທີ່ລວມເອົາ "ການໂອນໄຟລ໌ດິຈິຕອນ + ການພິມທ້ອງຖິ່ນ," ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂແບບໃໝ່ເພື່ອແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດເຫຼົ່ານີ້.

ໂດຍສະເພາະ, ລູກຄ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຊື້ຊິ້ນສ່ວນທາງກາຍະພາບອີກຕໍ່ໄປ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບໄຟລ໌ຮູບແບບດິຈິຕອນທີ່ສາມາດພິມໄດ້ 3D ທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກພວກເຮົາ ແລະ ໃຫ້ຜະລິດໂດຍກົງຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ພິມ 3D ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດຂອງພວກເຂົາ (ຫຼືສູນພິມທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງພວກເຮົາ). ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ "ການຜະລິດທັນເວລາ ແລະ ການຈັດສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນ":

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ: ຫຼຸດລົງຈາກ 15%-20% ແບບດັ້ງເດີມເປັນສູນ (ຕ້ອງການພຽງແຕ່ການໂອນໄຟລ໌ດິຈິຕອນເທົ່ານັ້ນ);

ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ: ຫຼຸດລົງຈາກ 2-4 ອາທິດ ສຳລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ ເປັນ 1-3 ມື້ ສຳລັບການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ;

ແຮງກົດດັນໃນສິນຄ້າຄົງຄັງ: ລູກຄ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັກຕຸນຊິ້ນສ່ວນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍອີກຕໍ່ໄປ; ພວກເຂົາສາມາດ "ພິມຕາມຄວາມຕ້ອງການ" ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ຫຼຸດຜ່ອນທຶນທີ່ຜູກມັດ (ຕົ້ນທຶນສິນຄ້າຄົງຄັງສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60%). ຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂດິຈິຕອນການພິມ 3D ສຳລັບ "ຂາຕັ້ງເຊັນເຊີແຂນຫຸ່ນຍົນ servo" ໃຫ້ລູກຄ້າຂາຍສົ່ງໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ລູກຄ້າ, ຜ່ານໂຮງງານຜະລິດພິມ 3D ຂອງຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນ, ໄດ້ບັນລຸການຜະລິດ ແລະ ການຈັດສົ່ງພາຍໃນສອງມື້ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນການສັ່ງຊື້. ສິ່ງນີ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຈັດສົ່ງໄດ້ 80% ເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂ້າມຊາດແບບດັ້ງເດີມ. ສິ່ງນີ້ຍັງຫຼີກລ່ຽງພາສີສູງໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ພາສີນຳເຂົ້າແບບດັ້ງເດີມສຳລັບຊິ້ນສ່ວນແມ່ນປະມານ 10%-15%) ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

IV. ການສຶກສາກໍລະນີປະຕິບັດ: ວິທີການທີ່ຊິ້ນສ່ວນພິມ 3D ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດຂອງຫຸ່ນຍົນ Servo

ຜູ້ຂາຍສົ່ງອຸປະກອນສີດແມ່ພິມສາກົນ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້) ໄດ້ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍສອງຢ່າງຄື: ຫນຶ່ງ, ຜູ້ສະໜອງແບບດັ້ງເດີມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຈຳນວນຫຼາຍສຳລັບຫຸ່ນຍົນ servo ທີ່ກຳນົດເອງ (ເຊັ່ນ: ຕົວຈັບທີ່ບໍ່ມີຝຸ່ນສຳລັບຜະລິດຕະພັນສີດແມ່ພິມທາງການແພດ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ສົ່ງກຳລັງທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ); ສອງ, ຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍສູງຂອງການສັ່ງຊື້ຂະໜາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ລາຄາຂອງພວກເຂົາບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ໃນຕະຫຼາດພາກພື້ນ.

ຫຼັງຈາກຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາເພື່ອນຳສະເໜີວິທີແກ້ໄຂຊິ້ນສ່ວນທີ່ພິມ 3D, ການປັບປຸງສະເພາະທີ່ບັນລຸໄດ້ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງການປັບແຕ່ງ: ສຳລັບລູກຄ້າທາງການແພດທີ່ຕ້ອງການຕົວຈັບທີ່ບໍ່ມີຝຸ່ນ, ເວລາສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກສີ່ອາທິດແບບດັ້ງເດີມມາເປັນສາມມື້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອັດຕາການປ່ຽນແປງຄຳສັ່ງຊື້ຂອງລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 40%;

ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ: ຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍສະເລ່ຍຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ປັບແຕ່ງເອງສຳລັບການຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍ (ສູງສຸດ 50 ຊິ້ນ) ໄດ້ຫຼຸດລົງ 65%, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສະເໜີລາຄາຕໍ່າກວ່າຄູ່ແຂ່ງໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາໃຕ້ 15%-20% ແລະຂະຫຍາຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ 25%;

ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ: ໂດຍການນຳໃຊ້ການພິມ 3D, ຂໍ້ຕໍ່ສົ່ງຕໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ພິມອອກມາ (ວັດສະດຸ: PEKK) ມີລະດັບຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 120°C ແບບດັ້ງເດີມເປັນ 260°C, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ການສີດແມ່ພິມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (ເຊັ່ນ: ການປັ້ນພາດສະຕິກວິສະວະກຳ ABS ແລະ PC), ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງຜະລິດຕະພັນຂຶ້ນ 50%.

ກໍລະນີນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີໃນການຜະລິດອົງປະກອບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເຄື່ອງມືຍຸດທະສາດສໍາລັບລູກຄ້າຂາຍສົ່ງສາກົນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

V. ການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງການພິມ 3D ແລະການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຫຸ່ນຍົນ Servo ຂອງເຄື່ອງຈັກສີດ

ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີວັດສະດຸພິມ 3D (ເຊັ່ນ: ຜົງໂລຫະທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່) ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງອຸປະກອນ, ການນໍາໃຊ້ການພິມ 3D ໃນການຜະລິດ ຫຸ່ນຍົນ servo ຂອງເຄື່ອງສີດແມ່ພິມ ພາກສ່ວນຕ່າງໆຈະເລິກເຊິ່ງຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ:
ຄວາມກ້າວໜ້າດ້ານວັດສະດຸ: ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D ແບບປະສົມທີ່ເຮັດດ້ວຍເຊລາມິກຊະນິດໃໝ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີ "ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງພິເສດ ແລະ ຄວາມແຂງສູງ", ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະຖານະການການສີດຂຶ້ນຮູບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ (ເຊັ່ນ: ການສີດຂຶ້ນຮູບຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຈຸລະພາກ);
ການຜະລິດທີ່ສະຫຼາດ: ລະບົບການພິມ 3D ທີ່ປະສົມປະສານກັບເທັກໂນໂລຢີ AI ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບໂຄງສ້າງອົງປະກອບໂດຍອັດຕະໂນມັດ (ເຊັ່ນ: ການປັບການແຈກຢາຍກະດູກໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະຄວາມຄຽດ), ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຕື່ມອີກ;
ການຫັນເປັນດິຈິຕອລຢ່າງເຕັມລະບົບຕ່ອງໂສ້: ການຄຸ້ມຄອງດິຈິຕອລຂອງຂະບວນການທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ "ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ - ການສ້າງແບບຈຳລອງດິຈິຕອລ - ການພິມ 3D - ການກວດກາຄຸນນະພາບ - ການຈັດສົ່ງ" ຈະບັນລຸ "ການຕິດຕາມ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊ້ຳກັນ" ໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບ, ໃຫ້ບໍລິການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນແກ່ລູກຄ້າຂາຍສົ່ງສາກົນ.

ສະຫຼຸບ: ການໃຊ້ໂອກາດຂອງການພິມ 3D ເພື່ອໄຊຊະນະໃນຕະຫຼາດອັດຕະໂນມັດການສີດແມ່ພິມທົ່ວໂລກ

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນ servo ຂອງເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມຍົກລະດັບໄປສູ່ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງ, ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນນະວັດຕະກໍາທາງເລືອກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນອາວຸດແຂ່ງຂັນທີ່ຈຳເປັນອີກດ້ວຍ. ສຳລັບລູກຄ້າຂາຍສົ່ງ, ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພິມ 3D ໝາຍເຖິງເວລານຳທີ່ສັ້ນກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບແຕ່ງຕ່ຳລົງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນຂະແໜງການຫຸ່ນຍົນ servo ຂອງເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມ, ZHIYI ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນຜະລິດຊິ້ນສ່ວນການພິມ 3D ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີ, ລວມທັງ FDM/SLA/SLM. ສູນນີ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ, ຕັ້ງແຕ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແບບຈຳລອງດິຈິຕອນ ແລະ ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ ຈົນເຖິງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ. ມັນສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ ແລະ ການຂາຍສົ່ງຊິ້ນສ່ວນໃນວັດສະດຸຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງໂລຫະ (ໂລຫະປະສົມ titanium, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ) ແລະ ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ (PA12, PEKK, ແລະ POM). ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດເອງເປັນຈຳນວນໜ້ອຍ ຫຼື ຕ້ອງການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຈັດສົ່ງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການພິມ 3D ທີ່ເໝາະສົມໃຫ້ທ່ານ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເປີດມະຫາສະໝຸດສີຟ້າໃໝ່ໃນຕະຫຼາດອັດຕະໂນມັດການສີດແມ່ພິມທົ່ວໂລກ.

#ແຂນຫຸ່ນຍົນ #ແຂນກົນຈັກ #ແຂນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ #ແຂນຫຸ່ນຍົນ CNC #ຫຸ່ນຍົນສຳລັບເຄື່ອງຈັກສີດ #ຫຸ່ນຍົນ CNC #ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນ #ແຂນຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ